Mercedes-Benz представляет совершенно новый электрический лимузин VLE Grand: сочетание маневренности лимузина и универсальности минивэна.

Mercedes-Benz выпустила VLE, ​​полностью электрический гранд-лимузин, сочетающий в себе динамику роскошного седана с адаптируемостью минивэна. VLE устанавливает новые стандарты комфорта, эффективности и универсальности на больших расстояниях, ориентируясь как на семьи, предприятия, так и на туристов.

В основе привлекательности VLE лежит его лучшая в своем классе эффективность, обеспечивающая запас хода более 700 километров, сертифицированный WLTP, на одной зарядке. 800-вольтовая архитектура обеспечивает быструю зарядку: до 355 километров запаса хода всего за 15 минут. VLE также может похвастаться исключительным комфортом езды благодаря пневматической подвеске AIRMATIC с автоматическим выравниванием и регулировкой дорожного просвета 40 mm. Маневренность в городских условиях повышается за счет радиуса поворота 10,9 метра, что стало возможным благодаря повороту задней оси на семь градусов.

Интерьер VLE спроектирован с учетом максимальной гибкости и позволяет разместить до восьми взрослых на полноразмерных сиденьях. В задней части салона установлена ​​передовая операционная система бренда MB.OS и MBUX Fond-Erlebnis, предлагающая захватывающие информационно-развлекательные возможности с дополнительным выдвижным панорамным экраном 8K диагональю 79 см (31,3 дюйма) в потолке. Системы помощи водителю 2-го уровня, включая MB.DRIVE ASSIST PRO, обеспечивают беспрепятственное вождение в условиях городского движения.

Доступны два электрических варианта: VLE 300 и VLE 400 4MATIC. VLE 300 обеспечивает совокупное энергопотребление 20,7–18.4 kWh/100 км, а VLE 400 4MATIC потребляет 22,1–19.8 kWh/100 км. Обе модели не выделяют CO₂ и соответствуют классу A по CO₂. Модульная система сидений VLE позволяет легко реконфигурировать: механические сиденья оснащены четырьмя встроенными роликами для ручной регулировки или снятия, а электрические сиденья можно перемещать с помощью центрального дисплея или специального приложения. Задние сиденья также можно регулировать индивидуально с помощью органов управления на дверях.

VLE имеет длину 5,309 mm и предлагает почти 800 литров грузового пространства с тремя используемыми рядами. Удаление всех механических сидений увеличивает объем багажника до 4078 литров. Более длинная версия размером 5,484 mm дебютирует в 2027, что еще больше увеличит внутреннее пространство. Эффективность VLE примечательна: он потребляет меньше 20 kWh на 100 км, что сравнимо примерно с двумя литрами дизельного топлива с точки зрения энергетического эквивалента.

Томас Кляйн, руководитель Mercedes-Benz Vans, подчеркнул роль VLE в переосмыслении электрической мобильности для семей и предприятий: «Новый VLE исключительно просторный, интеллектуальный и эффективный, сочетающий в себе впечатляющую маневренность и комфорт при поездках на большие расстояния. Он разработан, чтобы превзойти ожидания клиентов в любом сценарии».

Андреас Зиган, руководитель отдела разработки Mercedes-Benz Vans, добавил: «VLE меняет правила игры. Благодаря семиградусному рулевому управлению задней осью и пневматической подвеске AIRMATIC он управляется как компактный автомобиль, но ездит как седан премиум-класса. Запас хода более 700 км и 15-минутная зарядка до 355 км переопределяют то, что означает повседневная электрическая мобильность для автомобиля такого размера».