Mercedes-Benz представляє абсолютно новий електричний VLE Grand Limousine: поєднання маневреності лімузина та універсальності MPV

Mercedes-Benz випустила VLE, ​​повністю електричний лімузин Grand Limousine, який поєднує в собі динаміку розкішного седана з адаптивністю MPV. VLE встановлює нові стандарти комфорту, ефективності та універсальності на далеких дистанціях, орієнтуючись як на сім’ї, так і на підприємства та користувачів, які відпочивають.

В основі привабливості VLE лежить його найкраща в класі ефективність, яка забезпечує понад 700 кілометрів сертифікованого WLTP запасу ходу на одному заряді. 800-вольтна архітектура забезпечує швидку зарядку, до 355 кілометрів поповнюється лише за 15 хвилин. VLE також може похвалитися винятковим комфортом їзди завдяки пневматичній підвісці AIRMATIC з автоматичним вирівнюванням і регулюванням клиренсу 40 mm. Міська маневреність покращена завдяки радіусу повороту 10,9 метра, що стало можливим завдяки повороту задньої осі на 7 градусів.

Інтер’єр VLE розроблений для максимальної гнучкості, вміщуючи до восьми дорослих на повнорозмірних сидіннях. Задня частина кабіни оснащена передовою операційною системою бренду MB.OS і MBUX Fond-Erlebnis, які пропонують захоплюючий інформаційно-розважальний досвід із додатковим висувним панорамним екраном 8K діагоналлю 79 см (31,3 дюйма) в обшивці стелі. Системи допомоги водієві рівня 2, включаючи MB.DRIVE ASSIST PRO, забезпечують безперебійне водіння від точки до точки в міському трафіку.

Доступні два електричні варіанти: VLE 300 і VLE 400 4MATIC. VLE 300 забезпечує сумарне споживання енергії 20,7–18.4 kWh/100 км, тоді як VLE 400 4MATIC споживає 22,1–19.8 kWh/100 км. Обидві моделі не викидають CO₂ і досягають рейтингу CO₂ класу A. Модульна система сидінь VLE дозволяє легко змінювати конфігурацію: механічні сидіння оснащені чотирма вбудованими роликами для ручного регулювання або видалення, тоді як електричні сидіння можна змінити за допомогою центрального дисплея або спеціального додатка. Задні сидіння також можна регулювати окремо за допомогою елементів керування на дверях.

VLE має розмір 5,309 mm у довжину та пропонує майже 800 літрів вантажного простору з трьома рядами. Якщо видалити всі механічні сидіння, об’єм багажника збільшиться до 4078 літрів. Подовжена версія, розміром 5,484 mm, дебютує в 2027, що ще більше збільшить внутрішній простір. Ефективність VLE помітна, споживаючи менше, ніж 20 kWh на 100 км, що можна порівняти з приблизно двома літрами дизельного палива з точки зору еквівалентності енергії.

Томас Кляйн, голова Mercedes-Benz Vans, підкреслив роль VLE у переосмисленні електричної мобільності для сімей і компаній: “Новий VLE надзвичайно просторий, інтелектуальний і ефективний, що поєднує в собі вражаючу маневреність і комфорт на великі відстані. Він розроблений, щоб перевершити очікування клієнтів у будь-якому сценарії”.

Андреас Зіган, керівник відділу розвитку Mercedes-Benz Vans, додав: “VLE змінює правила гри. Завдяки семиступінчатому кермуванню задньої осі та пневматичній підвісці AIRMATIC він керується як компактний автомобіль, але їздить як седан преміум-класу. Його запас ходу понад 700 км і 15-хвилинна зарядка до 355 км переосмислюють, що означає повсякденна електрична мобільність для автомобіля такого розміру”.