Stocurile de țiței din Oklahoma la Cushing ajung la niveluri aproape minime

🔔 Citește-ne pe Telegram — nu rata cele mai noi știri auto → t.me/motorhub_ro

Stocurile de țiței de la Cushing, Oklahoma – cel mai mare centru comercial de stocare al SUA – au scăzut timp de opt săptămâni consecutive, scăzând la aproximativ 20 de milioane de barili, un nivel pe care comercianții îl consideră minim operațional. Datele guvernamentale publicate pe 17 iunie, 2026, confirmă declinul, lăsând instalația cu producția de țiței din SUA în valoare de mai puțin de două zile în rezervă. Retragerea reflectă creșterea cererii interne și exporturi record, deoarece SUA umple un decalaj de aprovizionare creat de întreruperile livrărilor de țiței din Golful Persic pe fondul conflictului Iranului. Piețele globale de petrol au pierdut aproximativ 20% din transporturile prin Strâmtoarea Ormuz, forțând Washingtonul să elibereze 172 de milioane de barili din Rezerva Strategică de Petrol pentru a stabiliza prețurile combustibililor. Rezerva se află acum la aproximativ 340 de milioane de barili, cea mai mică de la 1983. Rolul lui Cushing ca „Răscruce de Conducte a Lumii” – care conectează câmpurile petroliere din Canada, Texan și Dakota de Nord la rafinăriile de pe coasta Golfului și Midwest – rămâne critic, în ciuda ridicării interdicției de export de țiței de către SUA în 2015. Cu stocurile care se apropie de pragul liniei de aspirație de 20 de milioane de barili, extragerea petrolului devine din ce în ce mai dificilă și riscă contaminarea cu apă și sedimente. Oferta strânsă a înăsprit diferența dintre contractele futures pe țiței din SUA pe termen scurt, o condiție cunoscută sub denumirea de backwardation, care semnalează deficitul regional persistent. Rafinăriile din Midwest au procesat un volum record de petrol săptămâna trecută, subliniind cererea internă, chiar dacă fluxurile de export s-ar putea reduce în urma unui potențial acord de pace dintre SUA și Iran. Prețurile petrolului au crescut pe 17 iunie după două zile de scăderi abrupte, deși presiunea persistă din partea acordului interimar în așteptare.

📱 Urmărește canalul nostru Telegram pentru noutăți zilnice

Source: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)