Найбільший продукт AMG: понад 27 нових моделей за 36 місяців

Mercedes AMG розпочинає найагресивніший продуктовий наступ в історії: протягом наступних трьох років на ринок виходить більше 27 нових моделей. Поштовх включає шести- та восьмициліндрові моделі внутрішнього згоряння, нову серію GT Black і пару жорстких моделей CLE з двигуном V8, однією з яких є Mythos, про яку давно ходять чутки. Модельний ряд також включає кабріолет G63, електричний позашляховик на базі платформи GT 4-Door Coupe, і шестициліндровий C53, який доповнює нещодавно випущений GLC 53. Електричні GT 4-Door Coupe, GLE 63 і GLS 63 — усі вони оснащені новою кривошипно-шатунною коробкою V8 — уже підтверджено. Під капотом AMG оптимізує модельний ряд двигунів з 10 варіантів до лише чотирьох: оновлений шестициліндровий двигун і новий V8 закріплять діапазон двигунів внутрішнього згоряння, тоді як електрифіковані моделі продовжують розширюватися. Незважаючи на регулятивний тиск у Європі, включаючи Євро-7, шести- та восьмициліндрові двигуни AMG insists залишаються життєздатними навіть у 2030-х роках. Стратегія відображає підхід BMW M, балансуючи між електрифікацією та ефективністю згоряння, щоб зацікавити ширшу аудиторію. AMG aims, щоб скоротити розрив у продажах з BMW M, який минулого року продав рекордні 213 457 одиниць порівняно з 145 000 AMG. Поштовх включає заплановане відродження універсала E-Class, потенційно відродження E63 Wagon, щоб конкурувати з BMW M5 Touring, і майбутній Audi RS6 Avant. While, наступне покоління E-Class з’явиться як EV на початку 2028, очікується, що з’являться варіанти згоряння. Генеральний директор AMG Майкл Шібе наголосив на важливості досвіду водіння електромобілів, заявивши, що хвилювання повинно виходити з-за керма. Підтверджено, що новий двигун V8 з’явиться цього року, що підкреслює прагнення AMG до високопродуктивного двигуна внутрішнього згоряння, незважаючи на зміну галузевих тенденцій.