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Algunas insignias de automóviles y nombres de modelos han perdido su significado original con el tiempo. Por ejemplo, la insignia BMW M, que solía significar un motor único y un ajuste de rendimiento, ahora se aplica a múltiples niveles, incluidos M Sport, M Performance, M Competition, M CS y M CSL. El Mitsubishi Eclipse, que alguna vez fue un automóvil deportivo compacto con motor turboalimentado y tracción total, ahora es un crossover eléctrico rebautizado sin conexión con el original. De manera similar, el Chevy Blazer, que solía ser un SUV con carrocería sobre bastidor, ahora es un crossover unibody, y el Dodge Hornet, que alguna vez fue un automóvil centrado en el rendimiento, ha perdido su significado original. La insignia GTI, que significa Grand Touring Inyección, se utiliza ahora en coches eléctricos, como el VW ID. Polo GTI y el Peugeot e-208 GTi, que no tienen sistema de inyección de combustible. Estos ejemplos plantean la cuestión de qué apodo automovilístico ha perdido más fuerza. El significado original de estas insignias se ha diluido y ya no prometen lo que solían prometer. El Eclipse, por ejemplo, solía tener un valor realmente fantástico en el mercado de los compactos deportivos, pero ahora es sólo un crossover eléctrico rebautizado. El Blazer, por otro lado, solía ser un SUV resistente, pero ahora es un crossover unibody sin capacidad todoterreno. El Hornet, que alguna vez fue un automóvil centrado en el rendimiento, ha perdido su significado original, y la insignia GTI, que solía significar un conductor delantero barato con un sistema de inyección de combustible, ahora se usa en automóviles eléctricos sin sistema de inyección de combustible.
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Source: Carscoops (Spy Shots & Auto News) (carscoops.com)