Как Ford Pro Trailer Backup Assist позволяет управлять грузовиком без руля: разбираем технологию

🔔 Читайте нас в Telegram — не пропустите интересные автомобильные новости → t.me/motorhub_news

Тем, кто нечасто возит прицепы, знакомо мучение с парковкой задним ходом — особенно когда за рулём не профессионал. Вот и герои «Grand Tour» Джеймс и Джереми в одном из эпизодов, снятых в Канаде, намучились с этим делом. Но Ford предлагает решение: система Pro Trailer Backup Assist, которая позволяет парковать прицеп полуавтономно, не держась за руль. Причём работает это не только на больших пикапах вроде F-150, но и на компактном Maverick Hybrid. Запустили Pro Backup Assist ещё в 2015 году, а вот Pro Trailer Hitch Assist — новинка 2023 года. Обе системы есть в линейке Ford и помогают с прицепами по полной программе. Как это работает?

Всё просто: крутишь рукоятку возле экрана мультимедиа, а электроника сама доворачивает колёса, используя данные с камер кругового обзора, датчиков и профилей прицепов. Ты только газ и тормозом управляешь. А вот Pro Trailer Hitch Assist — это уже следующий уровень: система сама подруливает, контролирует скорость и даже тормозит, чтобы точно совместить фаркоп с шаром сцепки. Но перед тем как радоваться, систему нужно откалибровать. Это обязательно, иначе электроника не поймёт, под каким углом прицеп к машине, и не сможет правильно рассчитать углы поворота. Калибровка начинается с создания профиля прицепа: задаёшь название, тип, габариты, вес и так далее. Затем клеишь стикер (идёт в комплекте) под камерой заднего вида, строго в пределах 10–48 см от центра шара сцепки.

Как Ford Pro Trailer Backup Assist позволяет управлять грузовиком без руля: разбираем технологию

Для прицепов типа «гусиная шея» или пятикаткового нужен дополнительный датчик — его нужно правильно установить, как показано в ролике Ford на YouTube. Дальше — по инструкции на экране: проехать прямо, затем повернуть влево и вправо по команде. Когда система откалибруется, на экране появится уведомление. Важно: калибровка делается один раз, но если меняешь прицеп — нужно перекалибровать. Ford позволяет сохранить до 10 разных профилей, но предупреждает: стикеры использовать повторно нельзя. После настройки можно смело жать кнопку Pro Trailer Assist и парковать любой из десяти сохранённых прицепов. А если не уверен, как крутить рукоятку, в системе есть подсказки Trailer Reverse Guidance.

📱 Подписывайтесь на наш Telegram-канал

Источник: Jalopnik (Auto Culture & Tuning) (jalopnik.com)