🔔 Читайте нас у Telegram — не пропустіть цікаві автомобільні новини → t.me/motorhub_ua
Ford пропонує дві системи для полегшення маневрування з причепом: Pro Trailer Backup Assist та Pro Trailer Hitch Assist. Перша з’явилася ще 2015 року, а друга дебютувала 2023-го. Обидві доступні у великому пікапі F-150 та компактному гібридному Maverick. Pro Trailer Backup Assist працює напівавтономно: ви крутите спеціальний крутилку біля екрану мультимедіа, а система сама керує кермом, спираючись на дані камер кругового огляду, датчиків та профілів причепів. Вам залишається лише контролювати газ і гальма.
Pro Trailer Hitch Assist іде далі — вона автоматично регулює швидкість і гальмування, щоб точно підвести кульовий зчеп до фаркопу. Для роботи системи потрібно попередньо створити профіль причепа: ввести назву, тип, габарити, вагу тощо. Потім клеїться спеціальна наклейка зі штатного комплекту під камерою заднього виду на відстані 10–48 см від центру кульового зчепу. Для причепів з «гусаком» чи п’ятиколісної системи потрібен додатковий датчик, який монтується певним чином. Після цього система проведе калібрування: водій їде прямо, потім повертає ліворуч і праворуч за підказками на екрані.
Коли калібрування завершене, система повідомить про це. Якщо ви міняєте причіп, доведеться створити новий профіль та перекалібрувати систему. У пам’яті системи можна зберегти до 10 різних профілів причепів. Ford застерігає не використовувати наклейки повторно. Після налаштування достатньо натиснути кнопку Pro Trailer, щоб система допомогла припаркувати один із десяти збережених причепів.
Якщо ви хочете контролювати кермо самостійно, але не знаєте, як маневрувати, допоможе функція Trailer Reverse Guidance.
📱 Підписуйтесь на наш Telegram-канал
Source: Jalopnik (Auto Culture & Tuning) (jalopnik.com)