Diseño y rendimiento se fusionan: el BMW M Concept Neue Klasse debuta en el mundo en las 24 Horas de Le Mans

El BMW M Concept Neue Klasse ha presentado su premiere mundial en las 24 Horas de Le Mans, marcando un hito en la evolución del diseño y la tecnología de BMW M. Este prototipo no solo exhibe la nueva identidad visual de la marca para sus modelos de alto rendimiento, sino que también anticipa el futuro 100% eléctrico de la división M, combinando expresividad, innovación y referencias directas al automovilismo. “El nuevo lenguaje de diseño de BMW M es el estandarte expresivo de la Neue Klasse: decidido y con propósito”, declaró Oliver Heilmer, responsable de Diseño de la Neue Klasse y de BMW M. “En BMW M, la forma sigue a la función. Cada detalle está al servicio del rendimiento. Este proyecto es especial porque lleva el ADN de BMW M a una nueva era”.

El concepto exterior del BMW M Concept Neue Klasse destaca por proporciones poderosas, líneas precisas y una sección de hombros musculosa con pasos de rueda ensanchados, elementos que definen su carácter inconfundible. La aerodinámica ha sido optimizada con medidas específicas de BMW M, como los retrovisores exteriores reinterpretados en los colores corporativos de la marca y un escape de aire en forma de V en el capó delantero, que mejora la refrigeración del sistema eléctrico. La parrilla de riñones y los faros forman una unidad visual, mientras que la firma lumínica con efecto de profundidad y la ‘nariz de tiburón’ delantera refuerzan su identidad. Los nuevos M Yellow Lights, con iconos amarillos, se perfilan como un sello distintivo en futuros modelos BMW M y rinden homenaje a los coches de competición GT y al BMW M Hybrid V8.

En la parte frontal, el paragolpes adopta un diseño tipo trimarán, inspirado en embarcaciones de alta velocidad, que no solo subraya el aspecto técnico del vehículo, sino que también aporta soporte estructural al splitter delantero. En la zaga, las luces Track Lights en tres dimensiones enmarcan el elemento trimarán sobre el difusor flotante, mientras que el alerón tipo ‘ducktail’ mejora la aerodinámica, incrementa la carga aerodinámica en el eje trasero y añade un toque visual impactante. Tanto en el exterior como en el interior se han empleado elementos de fibra natural, como el splitter delantero, la salida de aire del capó y el difusor, e incluso en el grafismo del techo con acabado refinado y branding de BMW M.

El interior del BMW M Concept Neue Klasse prioriza la experiencia del conductor con un habitáculo minimalista y orientado al rendimiento. Cuatro asientos tipo baquet desarrollados recientemente ofrecen sujeción incluso en situaciones de conducción altamente dinámicas, integrando estructuras de fibra natural. La tapicería en dos tonos Merino leather en Bathurst Blue y Berry Red recupera los colores corporativos de BMW M, mientras que los cinturones de seguridad de cinco puntos en rojo acentúan su carácter deportivo. Por primera vez en un BMW M, se utiliza cuero negro de nubuck de alta calidad en el volante, los paneles de las puertas y la barra antivuelco. El salpicadero flotante, revestido en material knit negro, incorpora retroiluminación hexagonal específica de BMW M, y los acentos rojos en el selector de marchas, las levas del volante y las pantallas digitales refuerzan la sensación de alto rendimiento.

En el plano mecánico, el BMW M Concept Neue Klasse introduce el innovador sistema de propulsión BMW M eDrive, basado en cuatro motores eléctricos y el BMW M Dynamic Performance Control. Este conjunto eleva la experiencia de conducción y las capacidades en circuito a un nuevo nivel. “Incluso en la era 100% eléctrica, mantenemos la tradición de trasladar innovaciones tecnológicas y rasgos de diseño directamente del mundo de la competición a la producción en serie”, afirmó Franciscus van Meel, presidente del Consejo de Dirección de BMW M GmbH. El prototipo no solo simboliza la transición hacia la electromovilidad, sino que también consolida el legado de BMW M como sinónimo de dinámica, agilidad y precisión.