Conceptul Genesis Magma GT primește un interior luxos de vis (și o vopsea verde fabuloasă)

Genesis a dezvăluit recent, cu ocazia celor 24 de Ore de la Le Mans, o variantă actualizată a conceptului Magma GT, care își dezvăluie în sfârșit interiorul complet. Dacă exteriorul era deja aproape de un design de serie încă de la debutul din noiembrie, cabina prototipului inițial era ascunsă în spatele geamurilor negre și părea extrem de simplă. Acum, însă, Genesis prezintă o cabină care își asumă rolul de „grand tourer de lux”, cu un design care îmbină performanța, confortul și meșteșugul într-un mod sofisticat. Interiorul renunță la trendul ecranelor mari în favoarea unor afișaje inspirate din ceasuri și a numeroase comenzi fizice, totul într-un ambient elegant și fără exagerări. Consola centrală înaltă se prelungește pe bord, care se continuă și pe uși, cu două niveluri accentuate de iluminare ambientală.

Suprafețele sunt realizate din piele puternic căptușită și microsuede, iar scaunele de tip cupă par mult mai confortabile decât cele din majoritatea supercar-urilor. Ușile de tip fluture, cu mâneri intricate și compartimente de depozitare, completează senzația de lux. La volan, un simplu butuc cu butoane pentru semnalizare, comenzi rotative pentru volum și afișaje, precum și palete metalice mari. Tabloul de bord include un singur cadran rotund care combină tahometrul analog cu alte afișaje mici, în timp ce trei ecrane rotunde plutitoare afișează viteza, forțele G și alte informații despre vehicul. În centrul consolei se află un mic ecran dreptunghiular pentru infotainment, însoțit de butoane fizice pentru reglarea temperaturii și un rând de comutatoare reale. Sub un compartiment de depozitare mic se ascunde schimbătorul de viteze, cu aspect vintage și iluminare ambientală.

Alte detalii fine includ plăcuțele de prag cu inscripția „Magma” în coreeană, comutatoarele voluminoase pentru geamuri și aeratoarele rotunde din plafon. Exteriorul a suferit și el mici ajustări: forma geamurilor laterale este nouă, buza în formă de V de pe marginea superioară a spatelui servește drept a treia lumină de stop, farurile au o formă mai rafinată, difuzorul este mai curbat, iar evacuarea centrală și orificiul de ventilație de pe aripile față au designuri mai complexe. Toate acestea fac din Magma GT un concept și mai aproape de un viitor model de serie. Noutatea cea mai izbitoare rămâne însă culoarea verde vibrantă, care conferă mașinii un aspect cu adevărat fabulos. Totodată, Genesis a prezentat și conceptul Magma GT3, o variantă de curse care pare mult mai pregătită pentru pistă decât un simplu concept, precum și două noi versiuni ale conceptului X Gran Convertible, care sunt dejaabile.