Гід покупця Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 року: характеристики, ціни та особливості

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 року залишається останнім класичним середньоваговим суперспортом на ринку. Орієнтована переважно на міську їзду, ця модель отримала оновлений двигун, нову TFT-панель приладів та свіжий дизайн обтічників. Рядна «четвірка» об’ємом 636 куб. см має на 36 куб. см більший робочий об’єм, ніж класичні 600-кубові мотоцикли, що забезпечує потужнішу тягу на низах та в середньому діапазоні.

Серед нововведень 2024 року — нові впускні патрубки, розподільні вали з меншим підйомом і фазою, перероблений випускний колектор, зміщене розташування датчика кисню та скориговані паливні карти. Це підвищило продуктивність на низьких і середніх обертах ціною незначної втрати потужності на верхах (після 12 500 об/хв). 6-ступенева коробка передач оснащена зчепленням з прослизанням і помічником, а також квикшифтером лише на підвищення передач (вгору).

Тросовий привод дроселя не підтримує автобліп для перемикання вниз без вижимання зчеплення. 4,3-дюймовий TFT-дисплей підтримує Bluetooth-зв’язок через застосунок Rideology App для ведення логів поїздок, перегляду інформації про мотоцикл та сповіщень. Водію доступні режими Sport, Road та Rain, які регулюють трекшн-контроль у трьох рівнях і потужність (повна або знижена), а також кастомний режим Rider, що дозволяє повністю вимкнути трекшн-контроль.

Через відсутність блоку IMU мотоцикл не має кутового ABS та трекшн-контролю, чутливого до крену. За маневреність відповідають коротка колісна база в 55,1 дюйма та кут нахилу вилки 24,5 градуса. Підвіска представлена повністю регульованою 41-мм вилкою Showa BPF (Big Piston Separate Function) та повністю регульованим моноамортизатором Showa.

У ролі штатної гуми виступають шини Pirelli Diablo Rosso IV, які прийшли на зміну Bridgestone Battlax Hypersport S22. Агресивна посадка формується кліпонами, задніми підніжжями та тісним компонуванням робочої зони. Нові 310-міліметрові передні диски замінили пелюсткові ротори; вони працюють у парі з радіальними 4-поршневими моноблочними супортами Nissin.

Система ABS від Bosch 9.3MP пропонується як опція за 1000 доларів. Передні та бічні обтічники отримали вертикальні повітрозабірники у стилі вінглетів і «підборіддя», навіяні старшою ZX-10R, а вітрове скло тепер має прорізи для зменшення турбулентності. Також мотоцикл оснащено світлодіодним ближнім світлом і покажчиками повороту.

Базова ціна Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 року становить від $11 299, а версія з ABS коштує від $12 299. Доступні кольори: Metallic Flat Spark Black / Ebony, Pearl Robotic White / Metallic Graphite Gray, а також фірмова ліврея KRT Edition Lime Green / Ebony без доплати. Технічні характеристики двигуна: рядна 4-циліндрова 636-кубова установка, діаметр циліндра та хід поршня 67,0 x 45,1 мм, ступінь стиску 12,9:1, максимальний крутний момент 70,5 Нм (52 фунт-фут) при 11 500 об/хв, інжектор із чотирма дросельними заслінками Mikuni діаметром 38 мм.

Головна передача — закритий ланцюг. Ходова частина: хід передньої підвіски 120 мм (4,7 дюйма), задньої — 150 мм (5,9 дюйма), розмірність шин — 120/70 R17 спереду та 180/55 R17 ззаду. Гальмівна система включає передні 310-мм диски з 4-поршневими супортами Nissin та 220-мм задній диск з однопоршневим супортом Nissin.

Габарити: виліт вилки 104 мм (4,1 дюйма), висота по сидінні 830 мм (32,7 дюйма), об’єм паливного бака 17 літрів (4,5 галона), споряджена маса 193 кг (426 фунтів) або 195 кг (430 фунтів) для версії з ABS.