Німецький регулятор оштрафував Maxxis і двох оптових продавців шин на 11,9 млн євро за фіксацію цін

Федеральне управління картелів Німеччини (Bundeskartellamt) наклало штрафи на загальну суму 11,9 млн євро на Maxxis International GmbH і двох оптових продавців шин — Best4Tires Berlin GmbH (B4T Berlin) і Reifen Mueller GmbH & Co. KG — за використання вертикальної схеми фіксації цін на шини марок Maxxis і CST. Орган оголосив про штрафи 21 липня 2026, завершивши розслідування, яке розпочалося після того, як третій оптовик розкрив домовленості та співпрацював із слідством. За даними Bundeskartellamt, Maxxis, єдиний німецький імпортер шин, вироблених тайванською компанією Cheng Shin Rubber Ind. Co. Ltd, уклав угоди про маржинальні гарантії з B4T Berlin і Reifen Mueller близько 2015/16. Ці угоди встановлювали мінімальну націнку для кожної проданої шини Maxxis і CST і перешкоджали оптовикам діяти в ролі цінових лідерів, замість цього просуваючи захисну цінову позицію, особливо на онлайн-ринку Tyre24. Пізніше Maxxis уклав аналогічні угоди з дев’ятьма додатковими оптовиками. Bundeskartellamt також виявив систему помірності цін, яка спиралася на рекомендовані ціни перепродажу, моніторинг фактичних цін продажу в режимі реального часу (зокрема, на Tyre24) і систематичне втручання щоразу, коли Maxxis вважала ціни занизькими. Система використовувала функцію подвійної ролі Tyre24, яка дозволяла компаніям реєструватися і як постачальники, і як покупці, надаючи їм пряме бачення рівня акцій конкурентів і цін транзакцій. У липні 2024 після проведення розслідування компанія Maxxis припинила роботу системи помірності цін і розірвала решту угод про маржинальні гарантії. Президент Bundeskartellamt Андреас Мундт заявив, що вертикальне фіксування цін завдає шкоди споживачам, завищуючи ціни, і підкреслив, що така практика є незаконною в Німеччині з початку 1970-х років. Він додав, що угоди, які гарантують дистриб’юторам встановлену маржу, порушують законодавство про конкуренцію, коли вони обмежують свободу ціноутворення продавців. Орган оштрафував B4T Berlin і Reifen Mueller за те, що вони наполягали на маржинальних гарантіях і отримали значні компенсаційні виплати. Штрафи було зменшено для Maxxis і B4T Berlin через їх співпрацю під час розслідування; Maxxis і Reifen Mueller також уклали мирові угоди. Повідомлення про штрафи ще не є остаточними та можуть бути оскаржені у Вищому регіональному суді Дюссельдорфа.