Yangwang U9 Xtreme став першим серійним автомобілем, що підкорив позначку 500 км/год

Поки легендарні виробники суперкарів на кшталт Ferrari та Lamborghini відмовляються від перегонів за максимаल्ними швидкостями, китайські виробники електромобілів впевнено беруть лідерство. Флагманський бренд компанії BYD, Yangwang, офіційно побив власний рекорд швидкості з гіперкаром U9 Xtreme, який розвинув неймовірні 503,17 км/год (312,66 милі/год) на перекритій ділянці шосе в Абу-Дабі. Це досягнення робить U9 Xtreme першим серійним автомобілем в історії, що подолав магічний рубіж у 500 км/год. Рекордний заїзд відбувся на 10-кілометровій ділянці шосе E11 в Абу-Дабі, причому для самого розгону використовувалося 7 км. Трасу заздалегідь повністю очистили від піску та сміття.

За кермом гіперкаря перебував німецький гонщик Марк Бассенг. Феноменальну динаміку U9 Xtreme забезпечує чотиримоторна електрична силова установка потужністю понад 2959 к.с. (3000 к.с. в метричній системі / 2207 кВт). Вона працює на базі 1200-вольтової архітектури (значний апгрейд порівняно зі стандартними 800 вольтами звичайної моделі U9) та оснащена спеціальною версією акумулятора BYD Blade. Щоб встановити рекорд, команді довелося провести масштабну роботу вночі. Після того як під час перших заїздів день тому максимальна швидкість «обмежилася» позначкою 490 км/год, інженери оптимізували температурний режим батареї та двигунів, змінили кут атаки заднього антикрила, налаштували відбій підвіски для боротьби з нерівностями дороги та підібрали ідеальний тиск у шинах.

Ці зусилля окупилися: представники Книги рекордів Гіннеса офіційно зафіксували історичний прорив. Ба більше, це перший випадок встановлення рекорду швидкості на дорогах загального користування з часів заїзду Koenigsegg на шосе в Неваді у 2017 році. Окрім абсолютного рекорду для серійних авто, Yangwang здобув ще три нагороди: найшвидший серійний електромобіль, а також рекорди для EV-шин і дорожніх шин на спеціальній напівслік гумі від Giti Tire. Щоправда, цей тріумф дещо затьмарений жахливою аварією в Китаї, де інший екземпляр U9 Xtreme був повністю знищений під час випробувань на високій швидкості. У BYD не розголошують ані швидкість машини, ані точну причину заносу, проте від удару про відбійник уцілів лише карбоновий монокок. На щастя, водій не зазнав серйозних травм.