Ford відкликає 741 000 позашляховиків і вантажівок через ризик відкочування, а також 36 000 Bronco Raptors через незакріплені розширювачі крил

Ford розпочав два великих відкликання в США, найбільший з яких охоплює 741 195 великих позашляховиків і вантажівок через несправність трансмісії, через яку автомобіль може відкотитися після паркування. Відкликання стосується 2021 F-150, 2020–2021 Explorer і Lincoln Aviators, а також 2018–2021 Expeditions і Lincoln Navigator. Проблема виникає через певне перемикання передач на нижчу передачу, яке може на короткий час зачепити паркувальну собачку, коли автомобіль ще рухається, через недостатній потік рідини до паркувального клапана. Це може пошкодити систему паркування трансмісії, внаслідок чого вона не зможе надійно утримувати автомобіль у стані паркування, якщо електронне стоянкове гальмо не задіяно. Ford попереджає, що в рідкісних випадках транспортний засіб може відкотитися, підвищуючи ризик аварії. Попереджувальна лампочка у формі гайкового ключа може з’явитися на панелі приладів як потенційний індикатор проблеми. Автовиробник зазначає, що його електронне стоянкове гальмо розроблено для автоматичного спрацьовування, якщо коробка передач не досягає стоянки, але інженери виявили, що запобіжний механізм не завжди може виявляти рух автомобіля після того, як модуль керування трансмісією переходить у режим сну. Виправлення передбачає оновлення програмного забезпечення для модуля керування силовим агрегатом, щоб запобігти проблемним перемиканням передач, а також перевірку дилерами постраждалих трансмісій на наявність пошкоджень системи паркування та безкоштовну заміну будь-яких пошкоджених компонентів. Ford повідомляє про 24 звинувачення у пошкодженні майна та дев’ять імовірних травмах, пов’язаних із цією проблемою. Друге відкликання стосується 36 046 2022–2026 Bronco Raptors, де неправильно виготовлені отвори для кріплення та залишки задирок або волокон можуть перешкодити належному кріпленню крил під час складання. Це може спричинити ослаблення та зрештою від’єднання сигнальних ракет, створюючи небезпеку на дорозі. Проблема виникла через гарантійну претензію на 2026 Bronco Raptor 13 січня, 2026, де під час руху від’єднався передній правий крило. Компанія Ford зареєструвала 409 повідомлень за 352 унікальними VIN-кодами, не повідомляючи про аварії чи травми. Власники можуть помітити щілини або провисання навколо факелу або почути брязкіт і плескіт на швидкості шосе, перш ніж факел від’єднається. Дилери оглянуть факели, замінять утримуючі штифти, де це необхідно, відремонтують ослаблені факели або встановлять нові заміни, якщо факела немає. Відкликання відбулося лише через кілька днів після того, як Ford був названий найкращим брендом основного бренду в останньому дослідженні початкової якості JD Power, компанія назвала цю відзнаку доказом того, що вона стала «золотим стандартом якості нових автомобілів».