BMW Explains Why It Викинув розділений задній борт X5

BMW підтвердила, що п’яте покоління X5 буде без культової складної двері багажника, функції, яка дебютувала з оригінальним X5 у 1999. Розмовляючи з журналістами під час презентації X5 у Спартанбурзі, штат Південна Кароліна, Філіп Кон, директор відділу автомобілів класу люкс для BMW Alpina і Rolls-Royce, назвав ергономічну проблему основною причиною зміни. «Будь-яка середньостатистична людина із середньою довжиною рук насправді відчуває труднощі», — сказав Кон. «Розділені двері багажника — це сама по собі крута штука з низьким відкриванням, і людині нормального зросту буде справді важко завантажити або, що ще важливіше, розвантажити багажник». BMW також вказав на швидшу лінію даху нового X5 із заниженою верхньою кромкою дверей багажника, як фактор зміни дизайну заднього люка. Ширший отвір компенсує зменшену висоту, стверджує BMW, полегшуючи завантаження більших предметів, незважаючи на втрату роздільних воріт. 2027 BMW X5 має надійти в дилерські центри наприкінці 2026, пропонуючи бензинові, гібридні та електричні силові агрегати. Особливо відсутніми в лінійці будуть розділені двері багажника. Компанія BMW не надала точних даних або відсотків відгуків клієнтів, щоб підтвердити це рішення, і реакція нинішніх і колишніх власників X5 у соціальних мережах свідчить про те, що ця функція була широко оцінена. Редакційна команда Motor1 поставила під сумнів, чи вплинули на цей крок скорочення витрат або аеродинамічні пріоритети для електричного iX5 60, але визнала, що втрата розділених дверей багажника залишає сегмент SUV з однією моделлю менше, що пропонує «ідеальну настройку задніх дверей багажника».