Чверть великих нафтоналивних танкерів, які були заблоковані війною, змогли вийти з Перської затоки

Після початку війни в Ірані наприкінці лютого 2026 року та закриття Ормузької протоки близько 109 великих нафтоналивних танкерів виявилися заблокованими всередині Перської затоки. За даними Bloomberg, станом на травень 2026 року 29 із цих танкерів, здатних перевозити 700 тисяч барелів нафти чи більше, змогли пройти через протоку. Це становить приблизно чверть від усіх великих танкерів, які були заблоковані на момент закриття протоки.

Більшість із цих суден здійснили перехід у темний час доби, відключивши системи автоматичної ідентифікації (AIS), щоб уникнути ракетних загроз та спостереження. Загальний обсяг нафти, який вдалося вивезти, оцінюється приблизно в 520 тисяч барелів на день — незначна частка від обсягів, які все ще залишаються заблокованими в затоці. Крім того, деякі країни, такі як Саудівська Аравія та Об’єднані Арабські Емірати, використовують альтернативні маршрути для експорту нафти, щоб обійти закриття протоки.

Наразі ситуація залишається нестабільною: Іран вимагає плату до 2 мільйонів доларів за прохід танкерів біля своїх берегів, тоді як інші країни регіону вважають такі умови неприйнятними. Переговори між США та Іраном щодо припинення конфлікту тривають, проте остаточного рішення поки не прийнято. Експерти зазначають, що успішні переходи танкерів хоч і незначні за обсягами, але важливі для глобального ринку, оскільки світовий запас нафти швидко вичерпується.