🔔 Читайте нас у Telegram — не пропустіть цікаві автомобільні новини → t.me/motorhub_ua
США активно підтримують зусилля з відновлення нафтопроводу Кіркук-Баніяс, 500-мильного маршруту від Іраку до середземноморського узбережжя Сирії, як стратегічної альтернативи Ормузькій протоці. Цей крок стався на тлі нещодавнього закриття Ормузької протоки під час війни, що спричинило найбільший в історії збій у постачанні енергоносіїв і змусило Ірак скоротити видобуток нафти на 60%. Томас Баррак, спеціальний посланник США щодо Сирії та Іраку, скликав закриті дискусії з офіційними особами обох країн і великими енергетичними компаніями, включаючи Chevron Corp., щоб оцінити доцільність відновлення давно недіючого трубопроводу. Державний департамент підтвердив підтримку урядом США проекту, підкресливши потенційну роль американських компаній у його будівництві. Трубопровід обійде Ормузьку протоку, зменшивши вплив Ірану на світові потоки нафти та забезпечивши Іраку важливий експортний шлях за межі Перської затоки. Ірак, другий за величиною виробник нафти в ОПЕК до війни, сильно залежав від Ормузької протоки для експорту нафти та зазнав серйозного економічного тиску через скорочення виробництва. Запропонований трубопровід пролягатиме від Кіркука на півночі Іраку до Баніяса на заході Сирії, де вже знаходиться найбільший нафтопереробний завод країни. Альтернативні маршрути, які розглядаються, включають південний трубопровід від Басри до Хадіти на півночі, який може з’єднатися з Сирією, Туреччиною чи Йорданією. Уряд Іраку вже вжив заходів для просування проекту, дозволивши державній компанії Basra Oil Co. укласти контракт із х’юстонською інженерною фірмою KBR Inc. на надання консультаційних послуг. Ця ініціатива узгоджується із зусиллями Сирії щодо реінтеграції у світову економіку після 14-річної громадянської війни. Президент Сирії Ахмед аль-Шараа, який допоміг повалити Башара аль-Асада в 2024, заявив про готовність співпрацювати, нещодавно зустрівшись із президентом Дональдом Трампом на саміті НАТО. США поступово зняли санкції щодо Сирії, що дало змогу таким компаніям, як Chevron, TotalEnergies SE та ConocoPhillips, досліджувати нафтові проекти в країні. Однак залишаються значні проблеми, включаючи високу вартість реконструкції, пошкоджену інфраструктуру та постійні ризики для безпеки в східних регіонах Сирії, де все ще діють осередки Ісламської держави. Відродження трубопроводу ознаменувало б серйозні зміни в регіональній енергетичній динаміці, запропонувавши Іраку рятувальний круг на тлі триваючої геополітичної нестабільності.
📱 Підписуйтесь на наш Telegram-канал
Source: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)