🔔 Читайте нас у Telegram — не пропустіть цікаві автомобільні новини → t.me/motorhub_ua
У липні кількість замовлень на вантажівки класу 8 у Північній Америці склала близько 22 000 одиниць, що на 68-75% більше, ніж у минулому році, але приблизно на 30% менше, ніж у червні. За словами аналітиків, сильніші фундаментальні показники вантажоперевезень підтримують попит, але повне відставання у виробництві 2026 і обмежені слоти для будівництва обмежували нові замовлення. Запропоновані Агентством з охорони навколишнього середовища зміни до правил двигуна 2027 для важких навантажень можуть вплинути на рішення щодо купівлі, оскільки виробники та автопарки очікують остаточного рішення щодо правил, штрафів і цін до відкриття панелей замовлень 2027. Більшість календарних випусків вантажівок 2026 уже готові, причому увага зосереджена на рішеннях щодо технології двигуна 2027 модельного року, ціни та термінів виготовлення. Аналітики відзначають, що запропоновані зміни до правила забезпечують гнучкість для виробників вантажівок і двигунів, щоб задовольнити потреби автопарків, причому кілька виробників двигунів планують застосувати штрафи за невідповідність, щоб запропонувати як поточні, так і нові платформи в 2027.
📱 Підписуйтесь на наш Telegram-канал
Source: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)