🔔 Четете ни в Telegram — не пропускайте интересните автомобилни новини → t.me/motorhub_bg
Поръчките за камиони Class 8 в Северна Америка възлизат на около 22 000 единици през юли, което е ръст от 68%-75% на годишна база, но спад с около 30% спрямо юни. Според анализаторите по-силните основи на товарния транспорт поддържат търсенето, но пълното изоставане в производството на 2026 и ограничените слотове за изграждане ограничават новите поръчки. Предложените от Агенцията за опазване на околната среда промени в нейното правило за тежкотоварни двигатели 2027 може да повлияят на решенията за закупуване, като производителите и автопарковете очакват окончателност по отношение на разпоредбите, санкциите и цените, преди да се отворят таблата за поръчки на 2027. По-голямата част от календарната продукция на камиони 2026 вече е ангажирана, като вниманието се насочва към решения относно технологията на двигателя 2027 за моделната година, ценообразуването и времето за изграждане. Анализаторите отбелязват, че предложените ревизии на правилото въвеждат гъвкавост за производителите на камиони и двигатели, за да отговорят на изискванията на автопарка, като няколко производители на двигатели планират да използват санкции за несъответствие, за да предложат както настоящи, така и нови платформи в 2027.
📱 Абонирайте се за нашия Telegram канал
Source: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)