Китайський постачальник планує завод з виробництва сажі та кремнезему вартістю 30 мільйонів євро в Єгипті

Китайський постачальник планує будівництво заводу з виробництва технічного вуглецю та кремнезему вартістю 130 млн євро в Єгипті | European Rubber Journal МЕНЮ Новини Фокус Рекомендований контент Технічні статті Нагороди FTR Рекомендовані статті Виробники гумового та шинного обладнання реєструють стабільні показники зростання 17 червня 2025 Сектор шинного та гумового обладнання відновлюється 09 червня 2024 Цифрове видання Brainiac Увійти до свого облікового запису Увійти Забули пароль? Немає облікового запису? Зареєструватися Забули пароль? Зареєструватися Головна Новини Китайський постачальник планує будівництво заводу з виробництва технічного вуглецю та кремнезему вартістю 130 млн євро в Єгипті 16 вересня 2026 Поділитися: Інвестиційні цілі складають 200 тис. тис. євро на рік, оскільки виробники шин розширюють свою присутність у країні Цінчжоу, Китай – Shandong Link Science & Technology планує інвестувати 1 мільярд юанів (130 мільйонів євро) у великий комплекс з виробництва технічного вуглецю та кремнезему в Єгипті. Китайський виробник матеріалів має намір побудувати об’єкт у промисловій зоні Сохна економічної зони Суецького каналу, згідно з повідомленням фондової біржі від 15 вересня. Проект матиме потужність виробляти 100 кілотонн на рік (кт/рік) технічного вуглецю та 100 кт/рік діоксиду кремнію, а будівництво, як очікується, триватиме близько 18 місяців. Link Science заявила, що її закордонний бізнес продовжує розширюватися, а міжнародний дохід зріс на 45,03% у річному обчисленні у 2025. Крім того, китайський постачальник заявив, що її мережа збуту тепер охоплює Європу, Близький Схід, Південно-Східну Азію, Африку та Південну Корею. Link Science додала, що налагодження виробництва в Єгипті наблизить компанію «до закордонних цільових ринків, зменшить логістичні та тарифні витрати, [та] покращить швидкість реагування на потреби міжнародних клієнтів». Проект включатиме нові виробничі лінії з діоксиду кремнію та технічного вуглецю, а також складські приміщення, приміщення для захисту навколишнього середовища, переробки відхідного тепла, науково-дослідні та офісні приміщення. За оцінками Link Science, при повній потужності підприємство може генерувати річний дохід понад 1,27 мільярда юанів та чистий прибуток у розмірі 188 мільйонів юанів. Ці інвестиції відбуваються на тлі хвилі інвестицій великих китайських виробників шин у Єгипті, включаючи проекти, нещодавно оголошені Linglong Tire (звіт ERJ), ZC Rubber (звіт ERJ) та Sailun (звіт ERJ). Link Science заявила, що тенденцією серед китайських виробників шин є зростання попиту на місцеві постачання матеріалів та посилення аргументів на користь єгипетських інвестицій. Проектом буде керувати нещодавно створена Link Egypt Materials Co. Ltd., заснована в 2001 зі штаб-квартирою в Цінчжоу, провінція Шаньдун, Link Science спеціалізується на розробці, виробництві та продажу технічного вуглецю та діоксиду кремнію. Компанія, що котирується на Шеньчженській біржі, наразі має проектну виробничу потужність 225 тис…. Необмежений доступ до статей ERJ онлайн Щоденна розсилка електронною поштою – останні новини прямо у вашу поштову скриньку Доступ до онлайн-архіву ERJ Підписатися > Вже підписалися? Увійти тут Найпопулярніше Найпоширеніше Китайський постачальник планує завод з виробництва технічного вуглецю та кремнезему вартістю 130 млн євро в Єгипті Китайський сектор технічного вуглецю стикається з тиском на потужності та прибутковість Michelin закликає до «наукової ретельності» щодо викидів шин від зносу VDMA попереджає, що німецькі дослідження та розробки в галузі машинобудування все частіше переносяться за кордон Freudenberg об’єднує післяпродажне обслуговування в нову бізнес-групу Китайський постачальник планує завод з виробництва технічного вуглецю та кремнезему вартістю 130 млн євро в Єгипті Китайський сектор технічного вуглецю стикається з тиском на потужності та прибутковість Michelin закликає до «наукової ретельності» щодо викидів шин від зносу VDMA попереджає, що німецькі дослідження та розробки в галузі машинобудування все частіше переносяться за кордон Freudenberg об’єднує післяпродажне обслуговування в нову бізнес-групу