Камери штучного інтелекту сканують 20 мільярдів номерних знаків щомісяця — тепер міста дають відсіч

Автоматизовані зчитувачі номерних знаків (ALPR) на основі штучного інтелекту стали гарячою точкою в американських містах, а жителі та офіційні особи від Троя, Нью-Йорк, до Окленда, Каліфорнія, виступають проти цієї технології. Пропоновані як засоби боротьби зі злочинністю, системи під керівництвом Flock Safety тепер звинувачують у можливості масового стеження за повсякденними водіями. Критики стверджують, що мережі, які щомісяця фіксують мільйони номерних знаків, створюють інфраструктуру спостереження, придатну для зловживань, а прихильники приписують їм розкриття насильницьких злочинів і повернення викрадених транспортних засобів. Дебати загострилися в Трої, де на марафонській зустрічі міської ради мешканці засудили використання містом камер безпеки Flock як порушення конфіденційності. «Ми повинні використовувати те, що по суті є технологією масового стеження, лише для найгірших можливих злочинів», — сказав присутнім Чад Марлоу, старший радник з питань політики ACLU. Компанія Flock Safety, лідер ринку в Атланті з часів 2017, стверджує, що її камери щомісяця здійснюють приблизно 20 мільярдів зчитувань номерних знаків у понад 6000 спільнотах. Система не просто фіксує номерні знаки — вона визначає колір автомобіля, марку, модель і такі елементи, як наклейки на бампер або багажники на даху. Поліція може шукати ці дані, встановлювати сповіщення для конкретних транспортних засобів, а в деяких випадках відстежувати останні переміщення. Генеральний директор Flock Гаррет Ленглі стверджує, що технологія сприяла близько мільйона арештів минулого року, а місцеві чиновники посилаються на її роль у розкритті вбивств, пограбувань, справ про наркотики, розслідуваннях зниклих безвісти людей і викраденнях транспортних засобів. Проте негативна реакція зростає. В Окленді поліція відключила сповіщення про викрадені автомобілі через величезну кількість повідомлень. У США з’явилися випадки зловживань, зокрема звинувачення в тому, що офіцери та інші особи використовували систему для незаконного стеження. Розслідування також виявили незахищені блоки камер, показуючи, як легко зловмисники можуть збирати дані про конкретних осіб. Хоча суди загалом підтверджували законність зчитувачів номерних знаків відповідно до Четвертої поправки, критики попереджають, що сам масштаб збору даних становить масове стеження. Опір набирає обертів. Активісти запустили такі веб-сайти, як DeFlock для краудсорсингу місць розташування камер, і HaveIBeenFlocked.ком, щоб дозволити водіям перевіряти, чи їхні номерні знаки відскановані. Деякі камери навіть були пошкоджені фарбою, наклейками чи інструментами. Розбіжності щодо ALPR більше не обмежуються прихильниками конфіденційності — тепер це основна дискусія про баланс між безпекою та громадянськими свободами в епоху стеження за допомогою ШІ.