🔔 Читайте нас у Telegram — не пропустіть цікаві автомобільні новини → t.me/motorhub_ua
Маржа переробки дизельного палива в США, виміряна дизельним крек-спредом, у середині серпня 2026 перевищила 100 доларів за барель, побивши попередні рекорди та підкресливши поглиблення глобальної паливної кризи. Порівняльний спред, який відстежує прибуток нафтопереробників від переробки сирої нафти на дизельне паливо, ненадовго перевищив 102 долари за барель, перш ніж знизитися до тризначного числа 18 серпня. Ніколи раніше він не перевищував 89 доларів за барель, а попередній рекорд був встановлений у жовтні 2022 на ранніх етапах російсько-української війни. Останній сплеск відображає низку збоїв: втрату поставок сирої нафти внаслідок війни США та Ірану, експортні обмеження після атак безпілотників на російські нафтопереробні заводи та ширшу інфраструктурну нестабільність у ключових виробничих регіонах. Атаки на лівійські нафтові об’єкти та удари повстанців-хуситів у Саудівській Аравії посилили напруженість на світових паливних ринках. Експорт дизельного палива в США, який вже досяг історичного максимуму, частково компенсує втрачені російські обсяги, але внутрішні запаси впали до найнижчого рівня на кінець серпня з 1996. Висока маржа переробки спонукає компанії відкладати заплановане технічне обслуговування, підвищуючи ризик незапланованих відключень, які можуть ще більше обмежити поставки та підвищити ціни. Аналітики попереджають, що роздрібні ціни на дизельне пальне, які вже підвищилися після початку конфлікту між США та Іраном, можуть ще більше зрости з наближенням зими, що загрожуватиме підвищенням вартості опалення та відновленням інфляційного тиску.
📱 Підписуйтесь на наш Telegram-канал
Source: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)