🔔 Читайте нас в Telegram — не пропустите интересные автомобильные новости → t.me/motorhub_news
Европейская организация шинной промышленности Tyres Europe раскритиковала предложенный Европейской комиссией комплексный пакет энергетической маркировки, утверждая, что, хотя некоторые меры направлены на оптимизацию административных процессов, другие рискуют добавить ненужную бюрократическую волокиту для производителей. В заявлении, опубликованном 25 июня, ассоциация приветствовала усилия по оцифровке, такие как объединение Европейского реестра продуктов по энергетической маркировке (EPREL) с реестром цифровых паспортов продуктов и обеспечение автоматического создания изображений этикеток в EPREL. Однако он предупредил, что предложения о расширении делегированных актов для потенциального изменения масштаба маркировки, введении «вложенных маркировок» и расширении требований к информационной карте продукта (PIS) могут создать новые нормативные препятствия без явных преимуществ для потребителей. Компания Tyres Europe подчеркнула, что основная проблема заключается не в недостатке информации, а в плохом взаимодействии потребителей с существующими инструментами. Ссылаясь на обзор Европейской комиссии, ассоциация отметила, что только 39% потребителей вспомнили, что видели этикетку шины при покупке в 2025, по сравнению с 50% в 2017, и только 5% знали о базе данных EPREL или сверялись с ней перед покупкой шин. Представители отрасли призвали к более целенаправленному подходу для повышения осведомленности и понимания текущей маркировки шин, а не к усложнению ситуации. Генеральный секретарь Адам Маккарти подчеркнул, что при упрощении приоритетом должно стать повышение доступности и эффективности существующих этикеток, предупредив, что новые уровни бюрократии рискуют привести к увеличению затрат без изменения покупательского поведения. Компания Tyres Europe призвала Комиссию и коллег-законодателей ЕС принять последовательную стратегию, которая расширяет информацию для потребителей, поддерживает рыночные стимулы для более эффективных шин и позволяет избежать введения неясных технических требований. Ассоциация выразила готовность сотрудничать в разработке окончательной структуры, которая обеспечит практическое упрощение, лучшее информирование потребителей и создание конкурентной нормативной среды для европейского бизнеса.
📱 Подписывайтесь на наш Telegram-канал
Источник: European Rubber Journal — Global Tire News (EN) (european-rubber-journal.com)