Первый взгляд на шлем Sena Outlander: ADV и Mesh 3.0

Sena выпустила свой первый приключенческий шлем Outlander, в котором встроенное коммуникационное оборудование бренда и светодиодное освещение собраны в одном корпусе.

Шлем по рекомендованной розничной цене 599 долларов уже доступен на веб-сайте Sena и у официальных дилеров в пяти размерах и двух цветах: матовый черный и графический глянцевый белый.

Outlander отказался от старой установки домофона с зажимами, встроив все внутрь для более чистого вида и меньшего количества зацепок на ветках.

Он поставляется с Mesh Intercom 3.0, Wave Intercom, динамиками, настроенными Harman Kardon, а также встроенными передними и задними фонарями с датчиками торможения.

Композитный корпус из стекловолокна с подкладкой из пенополистирола различной плотности весит примерно 3,8 фунта для среднего размера, а шлем сертифицирован DOT (США) и ECE R22.06 (Европа).

Козырек отвинчивается с помощью ручных винтов, а лицевой щиток можно снять без инструментов, что позволяет легко заменять щитки на лету.

Входящая в комплект лицевая маска готова к использованию Pinlock 70, но противозапотевающая вставка и тонированная защита продаются отдельно.

Внутри полуовальной комфортной подкладки используется влагоотводящая ткань Coolmax, а в комплект входят чехол для шлема, две губки для микрофона и кабель для зарядки USB-C. Обновления прошивки доставляются по беспроводной сети через приложение Sena Motorcycles.

Mesh Intercom 3.0 обеспечивает радиус действия до 1,2 миль на открытой местности, при этом Open Mesh поддерживает шесть каналов и неограниченное количество пассажиров, а Group Mesh обслуживает до 24 пассажиров в закрытой сети.

Wave Intercom работает через сотовые данные через приложение Sena Motorcycles, устраняя ограничения по расстоянию, но требуя сотового сигнала; размер группы не ограничен.

Каждая система имеет собственную специальную кнопку на боковой стороне шлема для быстрого переключения.

Bluetooth 5.3 обрабатывает соединения со смартфоном и GPS, а шумоподавление на основе искусственного интеллекта фильтрует шум ветра и двигателя, исходящий от микрофона.

Sena заявляет о 20 часах разговора и 2,5-часовой подзарядке через USB-C, хотя постоянное использование музыки и навигации разряжает батарею быстрее.

Передняя светодиодная подсветка предназначена для задач при слабом освещении, таких как чтение карт или ремонт, и автоматически отключается через 10 минут (настраивается в приложении) для экономии энергии.

Задний фонарь с датчиком торможения активируется, когда водитель замедляет движение, размещая предупреждение на уровне глаз следующих за ним водителей.

Outlander — первый шлем Sena, в который встроена собственная электроника, что знаменует собой отход от долгой истории компании по продаже накладных интеркомов для шлемов других брендов.