Nissan построил новый Skyline вдвое быстрее, позаимствовав китайские фишки

Новый Nissan Skyline выйдет этой зимой — и разработан он был всего за 26 месяцев вместо привычных 55. Это почти в два раза быстрее, чем у предыдущего поколения, и Nissan признаёт, что достичь такого результата удалось благодаря внедрению AI и цифровых инструментов на всех этапах: от проектирования до тестирования и производства. По словам гендиректора компании Ивана Эспинозы, именно китайские автопроизводители задают сегодня новые стандарты по скорости разработки, технологичности и себестоимости. «Китай сегодня определяет будущие отраслевые стандарты — по технологиям, конкурентоспособности и времени разработки», — заявил он. При этом Nissan не скрывает, что темпы разработки — ответ на падение глобальных продаж: в прошлом финансовом году концерн продал на 6% меньше машин (3,15 млн), а в Японии — на 13%. Эспиноза уверен, что проблема связана с репутационными потерями и нехваткой ярких новинок. Теперь Nissan планирует компенсировать отставание за счёт семи новых моделей в течение года, включая Skyline, новые SUV и пикапы, а также потенциальный новый GT-R. Американцам Skyline не продаётся — вместо него там выходит Infiniti с тем же кузовом. Но главное, что новый подход уже работает: например, электрический седан Dongfeng Nissan N7 в Китае разрабатывался всего два года вместо традиционных пяти. В компании рассчитывают, что сочетание китайской скорости и японского драйва вернёт Skyline и GT-R на лидирующие позиции.