Genesis GV70 Hybrid получает более четкий вид и больше возможностей для 2025

Genesis придаёт своему шестилетнему GV70 гибридный облик, сочетая более резкие стилистические особенности с новой электрифицированной трансмиссией.

На шпионских снимках с Нюрбургринга виден прототип, тестирующий гибридный вариант, ориентированный на производительность, с обновленной решеткой радиатора, повторяющей дизайн с ромбовидной сеткой, представленный на обновленных G80 и GV80.

Передний бампер, кажется, перенесен из существующих комплектаций Sport, но обширный камуфляж предполагает более глубокие изменения нижней части кузова.

Прототип оснащен легкими колесами в сочетании с тормозами с красными суппортами, а скрытая двойная выхлопная система намекает на дополнительную производительность.

Внутри замаскированная кабина скрывает детали, но Genesis может заменить нынешний 27-дюймовый дисплей информационно-развлекательной системой Hyundai Pleos Connect.

Ожидается, что гибридная система будет заимствована у недавней 2,5-литровой турбо-гибридной установки Hyundai Motor Group, которую можно увидеть на Palisade и Telluride.

Эта установка сочетает в себе 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, батарею 1.65 kWh, шестиступенчатую автоматическую коробку передач и встроенные электродвигатели, создающие крутящий момент 329 HP (245 kW / 334 PS) и 339 lb-ft (459 Nm).

Genesis мог бы настроить эту трансмиссию для большей мощности в GV70, хотя текущая линейка уже включает в себя 300 HP с турбонаддувом-4 и 375 HP с двойным турбонаддувом V6.

Обновленный гибрид GV70 должен появиться в следующем году, что станет важным шагом в стремлении Genesis к электрификации.