10 супер редких пони-каров и сколько они стоят сегодня

1960-е годы являются одними из самых знаменитых десятилетий для автолюбителей, особенно в Америке. Эпоха пони/маслкаров демократизировала скорость, предоставив массивные и мощные двигатели V8 в руки простого человека. Хотя пони-кар часто используется как синоним маслкара, это не одно и то же.

Маслкары были основаны на платформах среднего размера, были больше и тяжелее, но также были оснащены двигателями V8 с большим блоком, что делало их идеальными для дрэг-рейсинга.

Между тем, пони-кары были меньше и легче, что способствовало управляемости и маневренности, и оснащались двигателями V8 с малым или большим блоком. Вот 10 суперредких пони-каров и цены на них сегодня.

1967 Shelby GT500 Super Snake — один из самых редких и ценных пони-каров: только один из них был построен и продан за 2,2 миллиона долларов в 2019.

1968 Shelby EXP 500 Green Hornet — еще один очень востребованный пони-кар: только один экземпляр 2013 был построен и продан за 1,8 миллиона долларов.

1968 Chevrolet Camaro Z/28 Convertible — это уникальный автомобиль-пони, построенный для тогдашнего генерального менеджера Chevrolet Эллиота «Пита» Эстеса и стоящий 1 миллион долларов.

Эти автомобили не только редки, но и очень ценны: некоторые из них продаются на аукционах за миллионы долларов.

Они являются свидетельством инноваций и производительности эпохи пони-каров и сегодня пользуются большим спросом среди коллекционеров и энтузиастов.