MythBusters demonstrează că mitul coliziunii elanului este mort – iată ce se întâmplă cu adevărat la 45, 51 și 75 mph

🔔 Citește-ne pe Telegram — nu rata cele mai noi știri auto → t.me/motorhub_ro

Echipa MythBusters a pus la încercare legenda urbană: dacă nu poți evita să lovești un elan, ar trebui să accelerezi sau să frânezi? Răspunsul este brutal. În episodul Alaska Special al emisiunii, gazdele Kari Byron, Tory Belleci și Grant Imahara au construit o replică de elan din cauciuc de 9 picioare și 620 de lire, cu articulații din oțel, pentru a simula o coliziune reală fără sânge. Elanul manechin a fost măsurat de la un animal captiv viu și proiectat după teza unui cercetător suedez, asigurând proporții realiste.

MythBusters demonstrează că mitul coliziunii elanului este mort - iată ce se întâmplă cu adevărat la 45, 51 și 75 mph

Două mașini de testare au fost lovite de elan pe o pistă închisă la instalația E-TECH, cu o mașină ghidată de o bară de butuc față pentru a menține o cale dreaptă. Prima mașină de testare a lovit elanul la 45 mph, ducând la deteriorarea gravă a stâlpilor A ai sedanului, care au fost aproape aplatizați. Apoi, echipa a montat oa doua mașină cu un sistem de frânare controlat de la distanță.

Când această mașină a lovit elanul, frânarea a redus daunele în comparație cu prima rulare. Cel de-al treilea test a accelerat o mașină până la 51 mph înainte de impact, iar cel de-al patrulea test a trimis un coupe cu două uși trăgând în elan la 75 mph – ambele au dus la pagube catastrofale. Grant Imahara a concluzionat că singurul scenariu în care mitul ar putea fi adevărat este dacă conduci o mașină F1 la peste 97 mph.

Experimentul, disponibil pe canalul oficial de YouTube MythBusters, a demonstrat vizual că indiferent de ceea ce faci, lovirea unui elan va cauza pagube semnificative. Echipa a evitat să folosească animale reale, optând în schimb pentru un elan de cauciuc realist, construit din foi și cabluri, inspirat de măsurătorile reale ale elanilor și de cercetările suedeze.

📱 Urmărește canalul nostru Telegram pentru noutăți zilnice

Source: Jalopnik (Auto Culture & Tuning) (jalopnik.com)