Această supermotocicletă V8 de 334 CP susține că este cea mai puternică din lume, dar există un dar

Când inginerul australian Paul Maloney și-a propus să construiască PGM V8, a creat o motocicletă de 334 de cai putere, cu opt cilindri, echipată cu un motor V8 aspirat natural de 1.996 cmc, construit cu componente provenite de la superbaike-ul Yamaha R1. Aceasta dezvoltă 334 CP la 12.800 rpm și un cuplu de 214 Nm la 9.500 rpm. Puterea este măsurată la pinionul cutiei de viteze, nu la arborele cotit. Ansamblul este susținut de componente de top, incluzând suspensie Öhlins, frâne Brembo și jante Marchesini, montate pe un șasiu conceput să țină sub control greutatea. Motocicleta are o masă la plin declarată de 242 kg.

Totuși, titlul de cea mai puternică motocicletă de serie din lume vine cu o mențiune. Alte mașinari extreme îi contestă supremația, cum ar fi motocicleta cu turbină MTT 420RR, care se bazează pe un motor de elicopter Rolls-Royce pentru a produce 420 de cai putere, sau Kawasaki Ninja H2R, destinată exclusiv circuitului, care dezvoltă 322 CP în specificația pentru SUA. În plus, producătorii măsoară puterea în moduri diferite, ceea ce face ca comparațiile directe să fie dificile.

Există semne de întrebare și în privința statutului său de producție. În 2016, publicația Australian Motorcycle News relata că exista un singur exemplar PGM V8 în stare de funcționare, înmatriculat ca prototip. Deși motocicleta a fost oferită clienților, cifrele de producție documentate public rămân un mister, adevărata amploare a producției fiind greu de verificat.