Alpine tocmai și-a construit ultimul A110 (până când cel nou va fi dezvăluit săptămâna viitoare)

Alpine a încheiat oficial producția celei de-a doua generații de mașini sport A110 după nouă ani, unitatea finală ieșind din linie pe 1 iulie. Coupe-ul ușor, axat pe șofer, deși nu a fost vândut niciodată în SUA, a câștigat recunoaștere la nivel mondial pentru manevrabilitate ascuțită și caracterul său antrenant. Pe parcursul perioadei de producție, Alpine a vândut 28.701 de exemplare de A110, 58% având vopsea albastră și 33% finisate cu semnătura Bleu Alpine a mărcii. Următoarea generație A110 își va face debutul săptămâna viitoare la Festivalul Vitezei de la Goodwood ca o mașină sport electrică cu două locuri, poziționând-o să rivalizeze cu viitorul electric Porsche Cayman.

Alpine, a confirmat că dezvoltă și o versiune pe benzină a noului A110 pentru a satisface piețele care ezită cu privire la electrificarea completă. Performanța dinamică a modelului ieșit a stabilit un standard ridicat, dar inginerii Alpine promit și mai mult cu versiunea EV. Noul A110 va dispune de o baterie de 800 de volți împărțită în jumătăți față și spate, oferind o distribuție a greutății 40:60 – mai orientată spre spate decât configurația cu patru cilindri a motorului central de ieșire. Alpine susține că EV va atinge o autonomie de peste 340 de mile, va parcurge trei tururi ale Nürburgring Nordschleife fără reducerea deratingului bateriei și va cântări aproximativ 3.300 de lire sterline.

Ambițiile mărcii din SUA sunt, de asemenea, în atenție, deoarece Alpine a sugerat că va testa noul A110 pentru piețele americane și este în discuții cu dealerii din SUA. O potențială lansare în SUA ar putea fi anunțată odată cu dezvăluirea noului model. Fondată în 1955 de Jean Rédélé, etosul lui Alpine s-a învârtit întotdeauna în jurul agilității, eleganței și spiritului competitiv. Acum, sub umbrela lui Renault Group, marca continuă să depășească limitele, cu gama sa actuală incluzând trapa electrică A290 și coupe-ul crossover electric A390.