Ex-BMW Designer Gives, M5, într-un turneu mai rafinat și mai elegant cu Bovensiepen 05 GT

Frank Stephenson, designerul original al BMW X5 și Mini modern, și-a împrumutat talentele lui Bovensiepen 05 GT, o interpretare personalizată a BMW M5 Touring. 05 GT este un vagon de performanță care îmbină eleganța subtilă cu îmbunătățirile mecanice, poziționându-se mai degrabă ca un Grand Tourer decât o mașină sport strălucitoare. Proiectul marchează prima colaborare a Bovensiepen cu Zagato la M4 Convertible anul trecut și continuă moștenirea familiei după achiziția 2022 de către BMW a mărcii Alpina – deși firma din Buchloe operează acum independent ca Bovensiepen Automobile, susținând vehiculele Alpina existente în timp ce își dezvoltă modelele noi sub 2025.

Exteriorul lui 05 GT este rafinat cu o grilă din oțel inoxidabil, un spoiler spate divizat și un kit de caroserie proiectat de Stephenson, care a scris și supercaruri pentru Ferrari și McLaren. Jantele sunt noi din aliaje forjate de 21 de inci, iar mașina circulă pe arcuri Eibach cu anvelope Pirelli reglate pentru confort. Un sistem de evacuare quad din titan Akrapovič reduce greutatea cu 17,1 lire (7,8 kg), deși greutatea proprie a mașinii rămâne substanțială la 5.632 lire (2.555 kg) în echiparea europeană.

În interior, cabina se lipește îndeaproape de aspectul lui M5 Touring, dar este bogată în piele, inclusiv consola centrală, oferind opțiuni extinse de personalizare pentru tapițerie și ornamente. Sistemul de propulsie a fost îmbunătățit semnificativ: pe lângă evacuarea de pe piața de schimb, Bovensiepen a montat o admisie de aer și un software revizuite, crescând puterea la 790 de cai putere și 811 lire-picior (1,100 Nm) de cuplu. Acest lucru contrastează cu detonarea conform Euro 7 a motorului M5 din Europa, care reduce puterea acestuia cu 41 de cai putere, dar este compensată de un motor electric îmbunătățit, lăsând puterea totală a sistemului mașinii donatoare neschimbată la 717 cai putere. Cei 73 de cai putere și un cuplu suplimentar de 74 lire-picior (100 Nm) al lui 05 GT au un preț – începând de la 198.900 de euro în Germania, care este cu 51.700 de euro mai mult decât un BMW M5 Touring. Deliveries de bază este programat să înceapă în Q4 a acestui an.

În timp ce 05 GT canalizează spiritul unei Alpina B5 Touring de următoarea generație, nu este o Alpina, ci un Bovensiepen. Accentul se pune pe lux și confort subestimat, cu modificări ale suspensiei care acordă prioritate calității rulării în detrimentul sportivității absolute. Rezultatul este un vagon care se simte mai mult ca un Grand Tourer decât ca o trapă fierbinte, chiar dacă grupul său propulsor hibrid plug-in îi lasă pe unii entuziaști care își doresc o alternativă pură V8.