Este partea din spate mijlocie Seat Still cel mai sigur loc din mașina dvs.?

Ideea că bancheta centrală din spate este cel mai sigur loc într-o mașină cu cinci pasageri sau un SUV are rădăcini adânci, înrădăcinate în datele despre accidente de la mijlocul secolului al XX-lea. Un studiu NHTSA din anii 1960–70 a constatat că scaunele din spate din mijloc seat 37% mai sigure decât cele din față și scaunele din spate cu 26% mai sigure.

Dar aceste disparități mari s-au redus dramatic la vehiculele moderne. Jessica Jermakian, vicepreședinte senior pentru cercetarea vehiculelor la IIHS, explică că mașinile de astăzi sunt mult mai sigure din punct de vedere structural și tehnologic, reducând decalajul dintre față și spate și dintre scaunele individuale din spate.

Utilizarea centurii de siguranță este cel mai important factor: jumătate dintre victimele accidentate cu moartea au fost libere, iar centura de siguranță pe bancheta din mijloc din spate reduce riscul de deces cu 58% la sedan și 75% la SUV-uri. Airbagurile laterale cortina și standardele mai rigide pentru impact lateral au redus, de asemenea, riscul de ejectare, dar cea mai bună protecție rămâne centura.

Cercetările lui Jermakian arată că doar 57% dintre pasagerii din mașinile închiriate își închid întotdeauna centura, față de 74% din mașinile private, un decalaj pe care ea îl atribuie unui sentiment de securitate deplasat în al doilea rând. O analiză 2024 SAE a datelor privind accidentele NHTSA a constatat cote generale de accidentare de 2,59% pentru șoferi, 2,52% pentru pasagerii din față și 1,7% pentru pasagerii din spate.

Cu toate acestea, în cazul coliziunilor din spate, pasagerii de pe locurile din față se descurcă mai bine: 0,63% șanse de accidentare față de aproape 1% pentru ocupanții de pe locurile din spate. Jermakian subliniază că tipurile de accidente sunt imprevizibile, așa că alegerile de reținere nu ar trebui să se bazeze niciodată pe presupuneri cu privire la coliziune.

Un studiu 2014 al Universității Columbia pe 7.000 de victime ale accidentelor pe locurile din spate a constatat că pasagerii cu centuri aveau o treime mai multe șanse de a muri. Scaunul din spate în sine nu a devenit mai puțin sigur; mai degrabă, scaunul din față a crescut mult mai mult datorită testelor de impact mai stricte, conștientizării publicului și tehnologiilor precum airbag-urile avansate și sistemele de centură de siguranță.

IIHS a adăugat doar un manechin pentru pasagerul din spate la testul său de impact frontal în 2022 și încă nu are date cuprinzătoare din lumea reală: doar 12% dintre accidentele din bazele de date guvernamentale includ pasagerii de pe locurile din spate, forțând cercetătorii să cumule date de-a lungul deceniilor și generațiilor de vehicule. Pentru copii, bancheta din spate din mijloc rămâne standardul de aur.

Scaunele din față sunt strict interzise, ​​iar copiii ar trebui să călătorească cu spatele spre spate până la vârsta de cel puțin 2 ani, apoi într-un înălțător ancorat corespunzător până când sunt suficient de înalți și de grei pentru ca centurile pentru adulți să se potrivească corect pe pelvis și claviculă. Greșelile obișnuite – cum ar fi mutarea prea devreme a unui copil pe un scaun cu fața în față sau lăsarea centurii de umăr să se plimbe lângă gât – pot transforma un accident de supraviețuire mortal.

Mesajul este clar: bancheta din mijloc din spate este în continuare cel mai sigur loc pentru copii, dar pentru adulți, avantajul este acum marginal și depinde în întregime de închiderea centurii.