De ce mașinile moderne te cicălesc în legătură cu centurile de siguranță — și de ce nu dispare

Memento-urile de centură de siguranță în mașinile noi au devenit mai zgomotoase, mai lungi și mai persistente pentru că jumătate dintre americanii care mor în accidente nu sunt prinși cu centura. În 2022, Institutul de Asigurări pentru Siguranța Rutieră (IIHS) a început să evalueze notificările pentru centura de siguranță după ce decesele rutiere din SUA au continuat să crească, chiar dacă siguranța generală a vehiculelor s-a îmbunătățit. Cele mai recente date NHTSA pentru 2024 arată că 48 la sută dintre cei 22.713 decedați în accidente nu au fost purtați cu centură. Testele IIHS evaluează mementourile sonore și vizuale pentru scaunele din față și rândul doi, acordând o notă “Bun” doar dacă alerta sonoră durează 90 de secunde sau mai mult pentru orice pasager fără centură. Jessica Jermakian, vicepreședinte senior pentru cercetare vehiculelor la IIHS, a declarat pentru Motor1 că memento-urile mai persistente funcționează, mai ales pentru utilizatorii part-time care uită sau sar peste centuri în călătorii scurte sau rideshare-uri. Ca urmare, producătorii auto au crescut volumul, frecvența și durata, transformând memento-urile într-o problemă inevitabilă care nu dă semne că s-ar estompa.