🔔 Citește-ne pe Telegram — nu rata cele mai noi știri auto → t.me/motorhub_ro
Piețele globale de petrol se confruntă cu o restrângere a aprovizionării mai puternică decât se anticipase în urma escaladării reînnoite a războiului cu Iran, a raportat Agenția Internațională pentru Energie (IEA). Agenția estimează acum un deficit de 1,8 milioane de barili pe zi pentru acest trimestru – mai mult decât dublul prognozei anterioare – din cauza „ostilităților reînnoite și perturbărilor maritime” care au deraiat redresarea producției de petrol în Orientul Mijlociu. Pentru 2026, deficitul este de așteptat să fie cel mai mare din ultimii cinci ani.
În ciuda prețurilor ridicate la combustibili care reduc cererea, estimările de creștere a cererii globale de petrol pentru 2026 au fost reduse cu aproape 50%, până la 1,6 milioane de barili pe zi, marcând cea mai mare scădere medie anuală de la pandemia 2020 COVID-19. În timp ce o scurtă încetare a focului la jumătatea lunii iunie a reînviat temporar exporturile de petrol din Golful Persic, transportul maritim și infrastructura energetică regională sunt din nou amenințate, împingând costurile combustibilului mai mari pentru consumatori și complicând eforturile băncilor centrale de a reduce inflația.
AIE a remarcat că pierderile de producție rămân mai mici decât cele mai defavorabile scenarii de la începutul războiului, datorită măsurilor de soluționare, cum ar fi conductele alternative utilizate de Arabia Saudită și Emiratele Arabe Unite, precum și unei rețele de nave-cisternă care navighează în Strâmtoarea Hormuz. Secretarul pentru Energie, Chris Wright, a declarat că 9 milioane de barili pe zi au scăpat din regiune în ultima săptămână – aproape jumătate din volumele de dinainte de război.
Producția mondială de petrol s-a redresat ușor luna trecută, cu creșteri din Arabia Saudită, Irak, Kuweit și Iran, dar a rămas sub nivelul de dinainte de conflict. Cu rutele petroliere prin Strâmtoarea Hormuz și Marea Roșie amenințate, Arabia Saudită a adunat un volum record de stocuri pe uscat. AIE prevede că piețele petroliere se vor răsturna din nou la supraoferta în 2027, oferta depășind cererea cu 4,6 milioane de barili pe zi.
Agenția a subliniat necesitatea critică de a redeschide strâmtoarea Ormuz, avertizând că tamponurile de inventar disponibile anterior se epuizează rapid. Membrii AIE, inclusiv SUA, Japonia și Germania, vor trebui să umple rezervele de petrol de urgență după ce au anunțat o eliberare record a stocurilor în martie. Criza a fost atenuată și de ajustările cererii din China, cel mai mare importator de petrol din lume, unde peste 1,5 milioane de barili de consum zilnic au fost deplasați în al doilea trimestru de extinderea flotei sale de vehicule electrice.
📱 Urmărește canalul nostru Telegram pentru noutăți zilnice
Source: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)