Crezi că ai putea învinge acest Xiaomi fără șofer din jurul ringului? S-ar putea să ai dreptate

Xiaomi tocmai a bifat o altă casetă pe tabelul său de punctaj Nürburgring, dar de data aceasta YU7 GT a făcut-o fără nimeni în scaunul șoferului. SUV-ul complet autonom a rulat în jurul Buclei Nordschleife 20.8 km a lui Nordschleife în 10 minute și 29,483 secunde, devenind prima mașină fără șofer care a parcurs un tur cronometrat complet al vechiului circuit.

Cifra este mai departe de trei minute față de cele 7 minute și 22,76 secunde pe care același YU7 GT a reușit luna trecută cu un șofer profesionist la bord, care a stabilit și un nou record de SUV. Videoclipul de la bord arată un robot în mod deliberat precaut: frânează devreme, îmbrățișează interiorul colțurilor și păstrează marje generoase pentru Armco.

Doar la ieșiri, cuplul instantaneu al grupului motopropulsor electric 990 HP (1,003 PS / 738 kW) lasă YU7 GT să se grăbească pe liniile drepte. Chintă finală a Nordschleife, Döttinger Höhe, este 2.1 km lungă, iar limitatorul 131 mph (210 km/h) al sistemului autonom este clar vizibil; mașina lovește regulatorul și pur și simplu menține viteza, costând secunde valoroase.

Eliminați această restricție și probabil că timpul pe tură va scădea cu cel puțin două secunde. Deși este impresionantă, demonstrația se referă mai mult la demonstrarea tehnologiei decât la urmărirea ritmului.

Xiaomi nu a dezvăluit ce suită de senzori sau stiva AI a ghidat YU7 GT – cu siguranță nu rula aceeași stivă Lidar pe care o folosește pe străzile din Shanghai. Totuși, cursa subliniază cât de repede evoluează conducerea autonomă, chiar dacă roboții nu sunt încă pregătiți să provoace deținătorii de recorduri umani.