Un SUV Chrysler misterios arată ca un Cadillac care se dă drept un Hyundai Ioniq 5

Un SUV Chrysler necamuflat, cu motor cu ardere internă, a apărut pentru câteva secunde într-un clip de prezentare a grupului Stellantis, sugerând că ar putea fi prima imagine a viitorului model Airflow, care va ajunge pe piață la un preț de pornire de 40.000 de dolari. Clipul face parte dintr-o serie de materiale video ale Stellantis în care sunt promovate platformele de propulsie ale grupului, iar în cadrul acestora a fost inclus și acest SUV Chrysler, care nu seamănă deloc cu conceptul electric Airflow prezentat în 2022. Dimpotrivă, noul design este mult mai înalt și practic, cu o linie de acoperiș ridicată, piloni posteriori groși, un spoiler mare pe portbagaj și un profil mai colțuros, care amintește mai degrabă de un Hyundai Ioniq 5 cu limbajul de design Cadillac decât de ceva specific mărcii Chrysler.

Farurile spate segmentate, care se întind aproape pe întreaga înălțime a vehiculului, și elementele de protecție negre de la partea inferioară accentuează aspectul robust al crossover-ului. La partea frontală, influența minivanului Pacifica este vizibilă printr-o bară LED subțire și plină, care traversează grila, și prin elementele de iluminat verticale, dispuse în colțuri, care oferă o reinterpretare modernă a limbajului de design al modelului. Sub capotă, un motor cu ardere internă montat transversal sugerează o tracțiune față, conform strategiei Stellantis de a oferi multiple opțiuni de propulsie pe noua platformă STLA One.

Aceasta permite montarea motoarelor hibrid, cu tracțiune integrală sau electrice, iar Airflow-ul va fi disponibil și în variante complet electrice. Modelul este așteptat să debuteze începând cu anul model 2028 și va fi însoțit de alte două SUV-uri mai mici, cu prețuri de pornire sub 30.000 de dolari. Deocamdată, nu există confirmarea oficială că acest SUV este chiar Airflow-ul de serie, dar stilul și contextul sugerează o legătură puternică între cele două.

Designul polarizant ridică întrebarea: va reuși Chrysler să-și impună noua identitate vizuală în fața clienților?