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Toyota ofrece a los propietarios de SUV RAV4 más antiguos en Japón un paquete de actualización todoterreno respaldado por fábrica que transforma los modelos anteriores al lavado de cara en máquinas resistentes y elevadas listas para senderos.
El paquete incluye un elevador de suspensión delantera 50 mm y un elevador de suspensión trasera 40 mm, faros LED del último lavado de cara, guardabarros ensanchados y puertos de carga USB-C.
La actualización de la suspensión viene con nuevos amortiguadores y resortes delanteros y traseros, diseñados para mantener la misma calidad de conducción en carretera que la configuración estándar.
Antes de la instalación, los centros de servicio Toyota deben realizar una inspección previa y es posible que deban instalar una nueva luz de marcha atrás para cumplir con los estándares de seguridad locales.
El kit de suspensión cuesta 181,566 yenes ($1,120) incluyendo la instalación, mientras que la luz de marcha atrás agrega 42,570 yenes ($260) si es necesario.
El kit de elevación está disponible para todos los modelos RAV4 producidos entre el 2020 de agosto y el 2025 de noviembre, y cubre las variantes de gasolina, híbridas e híbridas enchufables.
También están disponibles piezas exteriores negras adicionales, incluido un parachoques delantero, guardabarros ensanchados y espejos retrovisores con acabado negro.
Los guardabarros cuestan 108.020 yenes (670 dólares), incluida la instalación, mientras que el parachoques delantero y los espejos aún no tienen precio.
La combinación del kit de suspensión, la luz de marcha atrás y los guardabarros eleva el costo total a alrededor de $2,050 antes del parachoques y los espejos, que no tienen precio.
Los modelos RAV4 previos al lavado de cara también pueden recibir los últimos faros LED del lavado de cara 2021, y los propietarios pueden cambiar los puertos USB-A interiores por salidas USB-C.
Un cargador inalámbrico para teléfonos inteligentes es otra actualización disponible para modelos más antiguos.
La medida subraya el compromiso de Toyota de mantener la relevancia del RAV4 de quinta generación incluso cuando la producción del modelo haya finalizado, atendiendo específicamente a los entusiastas en Japón que desean un cambio de imagen todoterreno respaldado por fábrica.
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Source: CarScoops