PACCAR seguirá vendiendo motores de camiones pesados ​​actuales en 2027 a pesar de normas de emisiones más estrictas

PACCAR, la empresa matriz de Kenworth, Peterbilt y DAF, continuará vendiendo sus configuraciones actuales de motores de camiones pesados ​​que no cumplen con los próximos estándares de emisiones 2027, confirmaron los ejecutivos durante la conferencia telefónica sobre resultados 2026 del…

Mack y Volvo Trucks North America describen los programas de actualización del software de reducción de potencia de DEF

Volvo Trucks North America (VTNA) y Mack Trucks han anunciado planes de implementación escalonada para actualizaciones revisadas del software de inducción del fluido de escape diésel (DEF), siguiendo la guía actualizada de la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU.…

International considera el lanzamiento escalonado de motores que cumplen con EPA 2027 en medio de incertidumbre regulatoria

International Motors, una subsidiaria de Traton Group, está considerando una introducción gradual de los motores 2027 del año modelo para cumplir con las regulaciones pendientes sobre emisiones de óxido de nitrógeno, según Christian Levin, director ejecutivo de Traton. La medida…

En la era de la fabricación global, ¿qué semirremolques todavía se fabrican en EE. UU.?

Las cadenas de suministro globales y la producción en el extranjero han remodelado la industria automotriz, pero los camiones pesados ​​siguen siendo un bastión de la manufactura estadounidense. Varias marcas de Clase 8 continúan construyendo sus plataformas más grandes en…