Eli anticipa el lanzamiento de un microcoche eléctrico mucho más rápido

Eli Electric Vehicles se prepara para presentar una nueva versión de su pequeño microcoche eléctrico, un modelo que promete ganar versatilidad fuera del carril lento. Mediante un adelanto en Instagram previo al salón EICMA de Milán, la marca anunció la llegada del nuevo Eli ZERO MX, catalogándolo como un vehículo L7e que se suma a su gama. Eli también insinuó una edición especial Race Edition con una imagen promocional de aspecto deportivo y oscuro, detalles en rojo y un habitáculo visiblemente abierto en los laterales. Aunque los datos oficiales escasean, la homologación L7e es la mejor pista. El Eli ZERO que ya conocemos en Europa es un cuatriciclo ligero L6e con una velocidad punta de 45 km/h. Su formato biplaza es ideal para la ciudad, pero esa limitación de velocidad restringe su uso en vías rápidas. En cambio, los vehículos L7e pueden alcanzar habitualmente entre 80 y 90 km/h. Una variante más veloz convertiría a este pequeño EV en una opción mucho más práctica para el día a día. Además, ya hay una pista evidente: la web italiana de Eli menciona un ZERO L7e capaz de llegar a los 85 km/h con una autonomía homologada de hasta 200 km. Queda por confirmar si estas cifras corresponden exactamente al nuevo ZERO MX, pero de ser así, se trataría de un utilitario mucho más capaz sin renunciar a las dimensiones ultracompactas que facilitan tanto el aparcamiento. La Race Edition plantea otros interrogantes; podría incorporar un enfoque más dinámico con asientos tipo tipo baquet y puertas alternativas, aunque habrá que esperar para saber si el apellido «Race» aporta un extra de rendimiento o es solo un paquete estético. Tampoco está claro el vínculo exacto entre la Race Edition y el ZERO MX, ya que la publicación los menciona por separado mientras la imagen sugiere la llegada de una segunda generación del ZERO. En cualquier caso, un Eli capaz de rodar a unos 80 km/h resulta de lo más interesante: lo suficientemente compacto para replantearse el tamaño de coche necesario para ir a trabajar, pero con la agilidad suficiente para afrontar trayectos antes vetados. El estreno tendrá lugar en el EICMA del 3 al 8 de noviembre, en el Pabellón 22, Stand B40.