Зарядното SRT8 на Dodge дойде с четири врати. Това еднократно има две.

Феновете на Dodge отдавна се оплакват, че модерният Charger SRT8 пристигна само като седан с четири врати, но базирана в Калифорния компания, наречена Metalcrafters, превърна 2008 Charger SRT8 в рядко купе с две врати.

Еднократната конструкция вече е на търг на Bring a Trailer, съчетаваща ретро стилистика с модерно представяне на SRT8.

Metalcrafters, известни с изработването на OEM концептуални автомобили за марки като Mercedes и Hyundai, премахнаха каросерията с четири врати, скъсиха шасито и обвиха колата в ръчно формовани въглеродни влакна, вдъхновени от зарядното устройство 1968 Dodge.

Екстериорът се отличава с решетка с пълна ширина, скрити фарове, вдлъбнати миди на вратите, задни колони с летящи опори и четири кръгли задни светлини – въпреки че издигането на талията напомня повече за Buick Skylark или Olds Cutlass от ’68, отколкото за оригиналното зарядно устройство.

Под предния капак от въглеродни влакна се намира оригиналният 6,1-литров Hemi V8 от SRT8, оценен на 425 HP (431 PS) и 420 lb-ft (569 Nm) въртящ момент.

Автомобилът запазва заводския механичен пакет SRT8, включващ петстепенна автоматична скоростна кутия, спирачки Brembo и независимо окачване.

Модификациите включват всмукване на студен въздух и персонализирана изпускателна тръба, но истинската привлекателност е безпогрешното ръмжене на Hemi.

Интериорът остава до голяма степен стандартен, с типичната пластмасова кабина на FCA от ерата – описана от дизайнерския шеф на Stellantis Ралф Жил като „твърда и пластична като водни пистолети“.

Все пак той е добре оборудван с отопляеми кожени седалки, двузонов климатроник и информационно-развлекателна система със сензорен екран.

Одометърът показва по-малко от 3400 мили (5,500 km), което означава, че този Charger SRT8 с две врати е колкото капсула на времето, толкова и персонализирана конструкция.

Независимо дали харесвате изпълнението или не, усилието да преосмислите Charger като купе е неоспоримо.

Автомобилът е посочен в Bring a Trailer, където участниците в търга могат да поставят своите оферти.