Red Bull Racing нанася финални щрихи на своя хиперавтомобил RB17 за $6 милиона преди дебюта в Гудууд

Red Bull Racing завърши финалната подготовка на своя хиперавтомобил RB17 за $6 милиона преди динамичния му дебют на Фестивала на скоростта в Гудууд. Фокусираната върху пистата машина, която може да се похвали с 1267 конски сили, направи първите си публични бягания по изкачването на хълма Гудууд по време на Supercar Shootout в четвъртък. Задвижването на хиперавтомобила съчетава 4,5-литров атмосферен Cosworth V10 с електрически мотор с 200 конски сили, осигуряващ брутална производителност, без да разчита на захранващ агрегат, извлечен от F1 с ултра-висока поддръжка, като Mercedes-AMG One.

Red Bull твърди, че RB17 наклонява везните под 1980 паунда и надхвърля 217 mph, позиционирайки го като безкомпромисно оръжие за писта. Ще бъдат построени само 50 единици, всяка от които на цена от 6 милиона долара. Зад волана на Goodwood ще бъде Ейдриън Нюи, който първоначално е замислил проекта, заедно с пилота на Red Bull Racing Исак Хаджар, пилота за развитие на екипа Юки Цунода и пилота на F1 Academy Алиша Палмовски.

Дебютът на RB17 съвпада с честването на Red Bull на неговото шампионско наследство на Фестивала на скоростта, където отборът също ще управлява емблематичния RB9 нагоре по хълма. RB9, управляван от Себастиан Фетел, осигури 13 победи в Гран При по пътя към 2013 F1 Световния шампионат за пилоти. Red Bull също така ще покаже статичен дисплей на своите исторически ливреи, от дебютния RB1 до уникалната схема на боя 2025 на Япония за Гран При на RB21.

Проектът RB17 подчертава амбицията на Red Bull Advanced Technologies да разширява границите, като техническият директор Роб Грей заявява: „RB17 е точно това – поемане на предизвикателства, които други може да смятат за невъзможни.“ Въпреки сътресенията в ръководството, включително напускането на Кристиан Хорнър в 2025 и преместването на Нюи в Aston Martin в 2024, развитието на хиперавтомобила продължи с неотслабваща сила.