NTSB започва разследване на фаталния Tesla Crash в Тексас

Националният съвет за безопасност на транспорта (NTSB) започна официално разследване на катастрофа от 19 юни с участието на Tesla Model 3 в Кати, Тексас, където превозното средство се удари в тухлена къща с висока скорост, убивайки 76-годишна жена вътре. Инцидентът засили проверката на системите за подпомагане на водача на Tesla, включително автопилот и пълно самостоятелно шофиране (FSD), които са изправени пред многократни правни и регулаторни предизвикателства относно техните претенции за ефективност и безопасност. NTSB се координира с офиса на шерифа на окръг Харис за проверка на катастрофата, станала в жилищен район. Според офиса на шерифа шофьорът е казал на властите, че смята, че е използвал автоматизирана система за подпомагане на водача по време на инцидента. Въпреки това, шефът на AI на Tesla, Ашок Елусуами, противоречи на този акаунт в публикация в X (бивш Twitter), заявявайки, че системата не е била ангажирана. Elluswamy твърди, че водачът ръчно е отменил самоуправление, като е натиснал газта до 100% в жилищна зона, достигайки скорост 73 mph по време на катастрофата и продължавайки да натиска педала дори след удара. Разследването на NTSB ще се фокусира върху ангажираността на водача с автоматизираните системи, производителността на водача и работата на самата система за автоматизирано шофиране. Предварителен доклад се очаква в рамките на 30 дни, докато окончателният доклад за вероятната причина, включително препоръките, ще отнеме 12 до 24 месеца, за да бъде изготвен. Катастрофата вече накара Националната администрация за безопасност на движението по пътищата (NHTSA) да започне собствено специално разследване. Освен това семейството на жертвата е завело дело срещу Tesla, като твърди, че технологията за автоматизация не е успяла да открие края на пътното платно и да предотврати сблъсъка. Tesla все още не е отговорил на искания за коментар относно разследването на NTSB.