Китайският Longxing започва масови доставки на устойчиви въглеродни сажди за европейския гигант за гуми

🔔 Четете ни в Telegram — не пропускайте интересните автомобилни новини → t.me/motorhub_bg

Китайската Longxing Technology Group стартира обемни доставки на устойчиви сажди, получени от масло за пиролиза на отработени гуми, до голям европейски производител на гуми, потвърди компанията на 23 юли 2026. Първоначалната поръчка надхвърля 10 килотона, отбелязвайки първата масова доставка на Longxing на устойчиви сажди за международен производител на гуми. Longxing добави, че също така е влязла в програми за развитие на устойчиви сажди с други големи европейски производители на гуми, като квалификацията на клиентите продължава. Този ход е част от стремежа на Longxing да комерсиализира технологиите за кръгова икономика. Доставчикът започна да проучва въглеродни сажди, произведени от пиролизно масло за гуми (TPO) в 2024 и завърши разработването на своите продукти от серията SC в 2025. Регулаторното одобрение за производствения проект беше дадено през декември 2025. За разлика от традиционните възстановени сажди (rCB), които се произвеждат директно от пиролиза на гуми, устойчивите сажди на Longxing използват пиролизно масло от излезли от употреба гуми, за да заменят суровината от каменовъглен катран в производството на сажди. Longxing нарича подхода „най-обещаващият и сигурен“ път към сажди с по-ниско съдържание на въглерод, като твърди, че осигурява по-добра икономика от конвенционалните процеси, като същевременно напредва в кръговрата и целите за декарбонизация. С първия европейски клиент, който вече е на борда, Longxing ускорява вземането на проби от продукти и сертифицирането с допълнителни клиенти и планира поетапно разширяване на капацитета, свързано с търсенето и обемите на поръчките. Бъдещото разширяване остава в зависимост от пазарните условия, търсенето надолу по веригата и развитието на политиката.

📱 Абонирайте се за нашия Telegram канал

Source: European Rubber Journal — Global Tire News (EN) (european-rubber-journal.com)