Fiat Multiplina: Малкият четириместен модел трябва да отслабне, за да влезе в производство

Fiat се подготвя да пусне чисто нов малък четириместен EV, наречен Multiplina, който ще разполага с ретро стилистични елементи и ще бъде с размери, близки до тези на емблематичния 500 от 50-те години на миналия век, като част от продължаващия стремеж на марката към малки автомобили. Представен предварително чрез концепцията Multiplina Concept на събитие за микромобилност във Ватикана, серийният вариант е планиран за 2028 г. Той ще се позиционира над настоящия двуместен четириколесен автомобил Topolino на италианската фирма, но под текущия Fiat 500 и достъпен електрически градски автомобил, който трябва да бъде показан по-късно тази година. Плановете за четириместен микроавтомобил бяха загатнати предварително чрез нов модел Quattrolino, споменат по време на презентация на стратегията на Stellantis. Шефът на Fiat Оливие Франсоа показа изображение на новата Multiplina по време на презентация, като отбеляза, че тя ще бъде разкрита по-късно тази година, вероятно във Ватикана през октомври или ноември.

Франсоа подчерта, че Multiplina ще бъде ключово липсващо звено между Topolino и традиционния градски автомобил. Заемайки името си от 600 Multipla от 1956 г., която Fiat нарече оригинала за превоз на хора, концепцията споделя отпечатък, подобен на Fiat 500 от 1957 г. Това поставя дължината му на малко под три метра, в сравнение с 2.53-метровия Topolino. Докато базираният на Citroën Ami Topolino принадлежи към категорията на четириколесните превозни средства L6, Multiplina ще бъде изградена съгласно разпоредбите за L7, което позволява по-високи скорости и повече мощност. Topolino развива максимална скорост от 28 mph и предлага пробег от около 46 мили с 5.4 kWh батерия, но от Fiat твърдят, че Multiplina ще достигне максимална скорост от 55 mph – максимумът, разрешен съгласно правилата за L7 – заедно с удължен пробег за по-добра гъвкавост извън градските центрове.

Multiplina споделя своята основна платформа с Topolino и триместното търговско превозно средство Tris, въпреки че тя ще бъде мащабно преработена, за да побере повече пространство, по-голяма батерия и увеличен пробег. Стилът на концепцията препраща към оригиналната 600 Multipla чрез цялостния си силует, вертикална предна част и кръгли фарове. Франсоа подчерта, че автомобилът черпи сериозно вдъхновение от ДНК-то на Fiat и доказва, че Fiat ще заложи изцяло на микромобилността в рамките на Stellantis. Това разширяване на градската мобилност допълва съществуващата гама от малки автомобили на Fiat като 500 и Panda, докато предстоящият C-SUV Grizzly ще служи като най-голямото предложение на фирмата. Освен това Fiat си партнира с Държавата град Ватикана за доставка на флотилия от 30 леки електрически превозни средства за микромобилност, включително двуместни Topolino и камионетки Tris, за да подкрепи целта на анклава за парк с нулеви емисии до края на десетилетието в рамките на програмата Ecological Conversion 2030.