Ултралуксозният електрически съперник на Rolls-Royce от BYD се отправя към чужбина

🔔 Четете ни в Telegram — не пропускайте интересните автомобилни новини → t.me/motorhub_bg

BYD изнася своя мащабен нов флагмански електрически седан на световната сцена, като дебютът му е насрочен за ОАЕ, а не за родния китайски пазар. Известен с достъпни EV като хечбека Seagull за под 10 000 долара в Китай, автомобилният гигант прави сериозна заявка в ултралуксузния сегмент, за да предизвика елитни марки като Rolls-Royce, Bentley и Mercedes-Maybach чрез своя висок клас бранд Yangwang.

Генералният мениджър на Yangwang – Ху Сяоцин, наскоро разкри тестови изображения на представителния седан, чийто силует напомня на Rolls-Royce Phantom или Mercedes-Benz Maybach S-Class. Местни издания посочват, че дължината на автомобила ще бъде около 5500 мм. Въпреки че все още няма обявена точна дата на пазарния дебют, се очаква седанът да направи официалната си премиера този месец.

Заместник-генералният мениджър на Yangwang – Джън Ю, заяви, че новият модел ще включва безпрецедентни революционни технологии, макар подробностите засега да са оскъдни. Ултралуксозният седан наскоро беше засечен на станция за ултрабързо зареждане BYD Flash Charging, което подсказва поддръжка на мегаватково зареждане. Това е и първият модел на марката с врати, отварящи се срещу посоката на движение (coach doors). Според докладите флагманският EV ще бъде първият автомобил на BYD със солид-стейт батерии (твърдотелни батерии), които изпълнителният вицепрезидент Стела Ли по-рано посочи, че ще дебютират през 2027 г. в интервю за Carwow.es.

Слуховете сочат, че цените на предстоящия флагман ще започват от около 2 милиона юана, което се равнява на приблизително 300 000 долара. За сравнение, актуалната гама на Yangwang включва електрическия седан U7 с начална цена 658 000 юана (98 000 долара), луксозните плъгин хибридни офроуд SUV модели U8 и U8L, като удълженият U8L започва от 1,45 милиона юана (217 000 долара), както и напълно електрическия суперкола U9.

📱 Абонирайте се за нашия Telegram канал

Източник: Electrek

Добавете коментар