🔔 Четете ни в Telegram — не пропускайте интересните автомобилни новини → t.me/motorhub_bg
Президентът Доналд Тръмп обяви план за предоставяне на право на автоматична търговска шофьорска книжка (CDL) на американски военни ветерани, които са управлявали тежки камиони по време на службата си. Говорейки във Военния колеж на армията на САЩ в Карлайл, Пенсилвания, на 15 юли 2026, по време на срещата на върха за отбраната и иновациите в Пенсилвания 2026, Тръмп формулира този ход като начин за замяна на чуждестранните шофьори на камиони без документи с квалифицирани американски ветерани. Той критикува чуждестранните шофьори на камиони без документи за това, че не владеят английски и са участвали в катастрофи с фатален край, заявявайки: „Те не могат да четат знаци. Много от тях са на наркотици или алкохол и не трябва да карат тези неща. Преди това администрацията на Тръмп издаде изпълнителна заповед, изискваща шофьорите на търговски камиони, които са чужденци, да демонстрират владеене на английски език и да спазват разпоредбите за безопасност. Федералната администрация за безопасност на автомобилните превозвачи (FMCSA) оттогава наложи тези правила за отстраняване на неквалифицирани водачи от пътищата на САЩ. Президентът подчерта, че ветераните, много от които вече имат опит в шофирането на камиони, ще бъдат приоритет в новата инициатива. „Програмата за равномерен обмен“ на FMCSA вече позволява на военния персонал да се откаже от теста за знания на CDL, ако отговаря на конкретни критерии. За да се квалифицират, ветераните трябва да са имали определени военни професионални специалности през изминалата година, включително роли като оператор на автомобилен транспорт на армията (88M), оператор на моторни превозни средства от морската пехота (3531), оператор на военноморско оборудване (EO), оператор на превозни средства от военновъздушните сили (2TI) и други. Понастоящем програмата обхваща 56% от щатите на САЩ, като Алабама, Арканзас, Кънектикът, Флорида и Уайоминг са сред онези, които я приемат. Докато FMCSA определя CDL стандарти, отделните държави издават лицензите. Съобщението идва на фона на по-широките усилия за затягане на правилата за безопасност за търговските шофьори.
📱 Абонирайте се за нашия Telegram канал
Source: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)