تويوتا تكشف عن النماذج الأولية يارس إم بمحرك وسطي وتصميم كوبيه

كشفت تويوتا النقاب عن النموذج الأولي يارس إم، وهو نسخة مطورة تتميز بهيكل كوبيه بالكامل مع رفارف خلفية ضخمة وتخطيط بمحرك وسطي. بعد أن تم عرضه سابقاً في معرض طوكيو للسيارات العام الماضي كهاتشباك يارس يضم محركاً مزوداً بشاحن توربيني مكان المقاعد الخلفية، يتبنى الإصدار الجديد تصميماً يتماشى بشكل وثيق مع نموذج تويوتا للبطولة العالمية للراليات WRC لعام 2027 والذي تم رصده قيد الاختبار في البرتغال ربيع هذا العام. تعمل هذه السيارة المخصصة لسباقات Super Taikyu كنسخة مخصصة للطرق المعبدة من ذلك النموذج. ويستمد النموذج الأولي يارس إم قوته من محرك جديد رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر مزود بشاحن توربيني يحمل اسم G20، بدلاً من وحدة الثلاث أسطوانات الموجودة في GR Yaris. يولد محرك G20 سعة 2.0 لتر ما بين 400 إلى 450 حصاناً تقريباً، وأثبت قدراته في سباقات التحمل. ويُعد رئيس تويوتا، أكيو تويودا، واحداً من السائقين الأربعة الذين سيقودون السيارة في سلسلة سباقات Super Taikyu اليابانية، مشاركاً تحت الاسم المستعار موريزو. ويشير تطوير محرك G20 التوربيني رباعي الأسطوانات إلى تطبيقات مستقبلية محتملة، بما في ذلك الشائعات حول عودة سيليكا كبديلة لـ GR Corolla.