ماك توسع طاقمها البشري في بنسلفانيا وسط انتعاش سوق الشحن

عززت شركة Mack Trucks طاقمها الإنتاجي بنحو 270 موظفاً جديداً في مصنع Lehigh Valley Operations بولاية بنسلفانيا خلال الأشهر الأخيرة. وبحضور متحدثة باسم الشركة، بلغ إجمالي عدد العاملين في أكبر مصنع تجميع تابع لقسم مجموعة Volvo نحو 2,800 عامل. يأتي هذا التوظيف المكثف استجابةً للتعافي المستمر في سوق الشحن والطلب المتصاعد على الشاحنات التجارية في مختلف أنحاء أمريكا الشمالية. ويشكل هذا التحول انخفاضاً حاداً مقارنة بربيع عام 2025، حين شهد المصنع تسريح نحو 170 موظفاً خلال فترة ركود ممتدة لسوق الشحن. وقد قفز الطلب بشكل ملحوظ، يبرزه استقبال ماك لطلبات في أمريكا الشمالية خلال الربع الثاني بلغت 7,937 شاحنة، مسجلة قفزة بنسبة 95% مقارنة بـ 4,080 وحدة في الفترة نفسها من العام الماضي. علاوة على ذلك، صعدت مبيعات التجزئة للفئة 8 في الولايات المتحدة بنسبة 30% على أساس سنوي في سبتمبر و3.9% في أغسطس، وفقاً لبيانات Omdia Automotive، عقب زيادة طفيفة بلغت 0.3% في يونيو. وماك ليست وحدها في تعزيز الإنتاج، إذ تعمد كبرى الشركات المصنعة للشاحنات في قطاع الصناعة إلى زيادة طواقم العمل وفترات الوردية للتعامل مع الأحجام المتنامية. فمن جانبها، توظف Volvo Trucks North America ما يصل إلى 500 عامل إضافي لمصنعها في دبلن بولاية فرجينيا. وتعتزم شركة International Motors إدخال وردية ثانية في مصنع التجميع التابع لها بمدينة سان أنطونيو في عام 2027، بعد زيادة الإنتاج في عام 2026. وأكدت بيتربيلت أن منشأة التصنيع الخاصة بها في دينتون بولاية تكساس قد أضافت أكثر من 1,000 موظف في عام 2026. وفي الأثناء، تزيد Daimler Truck أعداد العاملين في مصانع Freightliner بمدينة سالتيو في المكسيك وماونت هولي في ولاية كارولينا الشمالية، حيث ستعود مجموعة مسرحة سابقاً تضم 400 عامل إلى جانب خطط لتوظيف 200 عامل إضافي بنهاية عام 2026. وتعكس جهود التوسع هذه عمليات التسريح الواسعة التي جرت قبل 12 إلى 18 شهراً، والتي تضمنت تخفيضات في العمالة بمرافق مجموعة فولو، ومصنع إنترناشيونال في إسكوبيدو بالمكسيك، ومنشآت DTNA.