🔔 Читайте нас у Telegram — не пропустіть цікаві автомобільні новини → t.me/motorhub_ua
Популярний прогумований аерозольний продукт Flex Seal був підданий випробуванню деякими авантюрними користувачами YouTube, які намагалися використати його для ремонту різних типів шин, у тому числі автомобільних, вантажних, велосипедних і тракторних. Незважаючи на універсальність продукту, його ефективність на гумі чи синтетичному каучуку не гарантується, оскільки його не рекомендується використовувати на матеріалах, які піддаються інтенсивному нагріванню та тиску.
Один користувач YouTube намагався залатати дві діри в старій шині за допомогою аерозолю Flex Seal, але шина почала протікати лише при 20 PSI. На іншому відео показано, як власник трактора намагався відремонтувати шину, що прогнила, за допомогою рідини Flex Seal, але герметик вилетів через раптовий та інтенсивний тиск.
Однак група ентузіастів позашляховиків успішно використала Flex Seal, щоб виправити неприємну рану на боковині 35-дюймової позашляхової шини, і шина утримувала повітря навіть на 80 mph. Крім того, два творці вмісту використовували Flex Seal, щоб залатати стару шину велосипеда, але це виправлення змінило відчуття керма велосипеда та видало дивний звук.
Ці експерименти демонструють, що Flex Seal може запропонувати тимчасове виправлення, але це не надійне чи безпечне рішення для ремонту шин. Рекомендується замінити шини, якщо протектори зношені до дозволеної межі в 2/32 дюйма, а також зрозуміти, які частини шини можна залатати для отримання найкращих результатів.
📱 Підписуйтесь на наш Telegram-канал
Джерело: Jalopnik (Auto Culture & Tuning)
Source: Jalopnik (Auto Culture & Tuning) (jalopnik.com)