Yangwang U9 Xtreme a devenit prima mașină de serie care a depășit bariera de 500 km/h

În timp ce constructorii tradiționali de supermașini, precum Ferrari și Lamborghini, se îndepărtează de cursele pentru viteza maximă, mărcile chineze de vehicule electrice merg înainte cu toată viteza. Yangwang, marca de lux a celor de la BYD, și-a bătut oficial propriul record de viteză cu modelul U9 Xtreme, atingând o valoare uluitoare de 503,17 km/h (312,66 mph) pe o autostradă publică închisă din Abu Dhabi. Această performanță de referință face din U9 Xtreme prima mașină de serie din istorie care depășește pragul greu de atins de 500 km/h. Turul de record a avut loc pe un tronson de 10 km (6,2 mile) de pe autostrada E11 din Abu Dhabi, dintre care 7 km (4,6 mile) au fost utilizați pentru tentativa efectivă de viteză, traseu securizat exclusiv de BYD și curățat minuțios de nisipul și resturile din deșert.

Hypercarul a fost pilotat de pilotul german de curse Marc Basseng. Performanțele uluitoare ale lui U9 Xtreme provin de la un sistem de propulsie electric cu patru motoare care dezvoltă peste 2.959 CP (3.000 CP metrici / 2.207 kW). Sistemul este alimentat de o arhitectură electrică de 1.200 de volți – un pas înainte major față de configurația de 800 de volți a modelului U9 standard –, alături de o versiune personalizată a bateriei Blade dezvoltată de BYD. Atingerea recordului a necesitat ore întregi de reglaje tehnice efectuate peste noapte.

După ce a atins „doar” 490 km/h (304 mph) în timpul primelor rulări efectuate cu o zi înainte, echipa a optimizat temperaturile bateriei și ale motoarelor, a reglat unghiul eleronului spate, a modificat amortizarea la revenire a suspensiei pentru a face față denivelărilor de pe autostradă și a optimizat presiunea în pneuri. Aceste ajustări au dat roade, Guinness World Records ratificând istoricul record de peste 500 km/h. De asemenea, este prima dată când se stabilește un record de viteză maximă pe drumuri publice după cel realizat de Koenigsegg în 2017 pe ruta 160 din statul Nevada. Pe lângă recordul absolut pentru o mașină de serie, Yangwang a obținut alte trei distincții: cea mai rapidă mașină de serie electrică, cel mai rapid anvelopă pentru EV și cea mai rapidă anvelopă rutieră, utilizând pneuri speciale semi-slick dezvoltate de Giti Tire.

Totuși, acest triumf vine la scurt timp după un accident terifiant produs în China, unde un alt exemplar U9 Xtreme a fost complet distrus în timpul unui test de mare viteză. BYD nu a dezvăluit viteza vehiculului și nici cauza exactă a derapajului, însă impactul cu parapetele de pe circuit a lăsat intact doar monopocul central din fibră de carbon. În mod remarcabil, șoferul a scăpat fără răni grave.