General Motors выходит в сегмент подзаряжаемых седанов с моделью Buick Electra GS

General Motors готовится вывести на рынок Китая новый подзаряжаемый гибридный седан Buick Electra GS. Автомобиль разработан совместно с партнером SAIC и призван составить конкуренцию популярным моделям от BYD и Geely. Появление Electra GS выглядит своевременным на фоне падения продаж Buick в Китае на 20,4% в годовом исчислении, о чем свидетельствуют данные China EV DataTracker. Информация о новичке всплыла благодаря публикациям китайского Министерства промышленности и информатизации (MIIT) в ходе процедуры местной сертификации.

Габариты крупного седана составляют 4979/1914/1495 мм при колесной базе 2865 мм. Для понимания масштабов, новинка оказалась на 149 мм длиннее седана BYD Qin L DM-i, который на некоторых зарубежных рынках продается под именем Seal 6. Внешность Buick Electra GS выделяется глухой передней частью с крупным трапециевидным воздухозаборником, фарами U-образной формы, полускрытыми ручками дверей, покатой крышей, цельной задней оптикой и спойлером типа утиный хвост. Углы въезда и съезда составляют 13 и 14 градусов соответственно.

На машину устанавливаются 18- или 19-дюймовые колеса с шинами размерности 225/50 R18 или 234/45 R19. В качестве опции для Electra GS доступен устанавливаемый на крышу Лидар. Снаряженная масса варьируется от 1780 до 1890 кг, а полная масса достигает 2300 кг. Базовая версия Buick Electra GS оснащается 1,5-литровым атмосферным бензиновым двигателем 15FMC производства SAIC мощностью 72 кВт (97 л.с.).

Этот же ДВС применяется на кроссовере Roewe Jiayue 07, Saic H5 (Shangjie H5), внедорожнике Buick Electra E7 и других моделях. Двигатель внутреннего сгорания работает в паре с электромотором мощностью 165 кВт (221 л.с.). Максимальная скорость машины составляет 190 км/ч. Для базовой модификации предусмотрено два варианта литий-железо-фосфатных (LFP) батарей от поставщиков Zenergy и Rept Battero.

Более мощная модификация Buick Electra GS комплектуется 1,5-литровым турбированным мотором LD3 мощностью 115 кВт (154 л.с.). Этот двигатель также используется на седане Buick Electra L7, минивэне Buick GL8 PHEV и ряде других автомобилей. Данный ДВС трудится в тандеме с электромотором мощностью 165 кВт (221 л.с.). Топовая версия Electra GS развивает максимальную скорость 190 км/ч и оснащается батареей LFP производства компании Zenergy.

Ожидается, что базовый седан Buick Electra GS составит конкуренцию упомянутому BYD Qin L DM-i. Последний предлагает связку 1,5-литрового двигателя мощностью 74 кВт (99 л.с.) и электромотора с пиковой отдачей 160 кВт (215 л.с.). По данным China EV DataTracker, в период с января по сентябрь 2026 года BYD передал покупателям в Китае 70 740 таких седанов. Ожидается, что стоимость Electra GS на домашнем рынке превысит 100 000 юаней (14 970 USD).